मेरो लेभल २ ४८ए ईभी चार्जर किन ४०ए मा मात्र चार्ज हुन्छ?

केही प्रयोगकर्ताहरूले ४८A किनेलेभल २ ईभी चार्जरविद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि र यो कुरालाई सामान्य रूपमा लिनुहोस् कि तिनीहरूले आफ्नो विद्युतीय कार चार्ज गर्न ४८A प्रयोग गर्न सक्छन्। यद्यपि, वास्तविक प्रयोग प्रक्रियामा, तिनीहरूले आफ्नै परिस्थितिहरूको सामना गर्नेछन्। सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण अवस्था भनेको विद्युतीय सवारी साधनहरूको अन-बोर्ड चार्जरले ४८A चार्जिङलाई समर्थन गर्छ कि गर्दैन भन्ने हो।

प्रत्येक भोल्टेजसँग मिल्दो चार्जिङ पावर हेरौं, किनकि कहिलेकाहीँ कार निर्माताले चार्जिङ करेन्टलाई सिधै चार्ज गर्दैन, तर चार्जिङ पावरलाई चार्ज गर्छ। यदि प्रयोगकर्ता संयुक्त राज्य अमेरिका र क्यानडामा छ भने, कारले कारको समर्थनमा मूल्याङ्कन गरिएको पावर आउटपुटमा पुग्न सक्छ। यदि प्रयोगकर्ता जापान, दक्षिण कोरिया वा ताइवान, चीनमा छ भने, कारले पनि अमेरिकी मानक डिजाइन अपनाउँछ, तर भोल्टेज अमेरिकी ग्रिडको २४०V इनपुटसम्म छैन, केवल २२०V छ, त्यसपछि पावर डिजाइन गरिएको मूल्याङ्कन गरिएको पावरमा पुग्ने छैन।

केही देशहरूमा, मानिसहरूसँग लेभल २ पावर (२४०V) इनपुट हुँदैन, तिनीहरूसँग केवल २२०V छ, जापान, दक्षिण कोरिया जस्तै, तिनीहरूका विद्युतीय सवारी साधनहरू पनि SAE मानक (टाइप १) अनुसार डिजाइन गरिएका छन्, तर तिनीहरूको बिजुली प्रणाली संयुक्त राज्य अमेरिका वा क्यानडासँग मिल्दैन, तिनीहरूसँग केवल २२०V पावर छ, त्यसैले यदि तिनीहरूले किन्छन् भने४८A EV चार्जर,यो ११.५ किलोवाट पुग्न सक्दैन।