विगत दुई वर्षमा, मेरो देशको नयाँ ऊर्जा सवारी साधन उत्पादन र बिक्री द्रुत गतिमा बढेको छ। शहरहरूमा चार्जिङ पाइलहरूको घनत्व बढ्दै जाँदा, शहरी क्षेत्रहरूमा विद्युतीय सवारी साधन चार्ज गर्न धेरै सुविधाजनक भएको छ। यद्यपि, लामो दूरीको यात्राले अझै पनि धेरै कार मालिकहरूलाई ऊर्जा पुनःपूर्ति गर्न चिन्तित बनाउँछ। हालै, यातायात मन्त्रालय, राष्ट्रिय ऊर्जा प्रशासन, राज्य ग्रिड कम्पनी लिमिटेड, र चाइना सदर्न पावर ग्रिड कम्पनी लिमिटेड द्वारा संयुक्त रूपमा जारी गरिएको "राजमार्गहरूमा चार्जिङ पूर्वाधारको निर्माणलाई तीव्र पार्ने कार्य योजना" ले औंल्याएको छ कि २०२२ को अन्त्यसम्ममा, देशले उच्च-चिसो र उच्च-उचाइ चार्जिङ पूर्वाधार हटाउन प्रयास गर्नेछ। देश बाहिरका क्षेत्रहरूमा एक्सप्रेसवे सेवा क्षेत्रहरूले आधारभूत चार्जिङ सेवाहरू प्रदान गर्न सक्छन्; २०२३ को अन्त्य अघि, योग्य सामान्य राष्ट्रिय र प्रान्तीय ट्रंक राजमार्ग सेवा क्षेत्रहरू (स्टेशनहरू) ले आधारभूत चार्जिङ सेवाहरू प्रदान गर्न सक्छन्।
यातायात मन्त्रालयले पहिले जारी गरेको तथ्याङ्कले यस वर्षको अप्रिलसम्ममा मेरो देशको ६,६१८ राजमार्ग सेवा क्षेत्रहरूमध्ये ३,१०२ मा १३,३७४ चार्जिङ पाइलहरू निर्माण गरिएको देखाउँछ। चाइना चार्जिङ एलायन्सले जारी गरेको तथ्याङ्क अनुसार, यस वर्षको जुलाईसम्ममा मेरो देशमा सार्वजनिक चार्जिङ पाइलहरूको संख्या १.५७५ मिलियन पुगेको छ। यद्यपि, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको हालको संख्याको तुलनामा चार्जिङ पाइलहरूको कुल संख्या अझै पनि पर्याप्त छैन।
यस वर्षको जुनसम्म, देशभर चार्जिङ पूर्वाधारको संचयी संख्या ३.९१८ मिलियन युनिट थियो। सोही अवधिमा, मेरो देशमा नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको संख्या १ करोड नाघेको छ। अर्थात्, सवारी साधनको चार्जिङ पाइलको अनुपात लगभग १:३ छ। अन्तर्राष्ट्रिय आवश्यकताहरू अनुसार, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको असुविधाजनक चार्जिङको समस्या पूर्ण रूपमा समाधान गर्न, सवारी साधन-देखि-पाइल अनुपात १:१ पुग्नुपर्छ। यो देख्न सकिन्छ कि वास्तविक मागको तुलनामा, चार्जिङ पाइलको हालको लोकप्रियता अझै पनि तीव्र पार्न आवश्यक छ। सान्दर्भिक अनुसन्धानले २०३० सम्ममा चीनमा नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको संख्या ६४.२ मिलियन पुग्ने कुरा पनि औंल्याउँछ। यदि सवारी साधन-देखि-पाइल अनुपात १:१ को निर्माण लक्ष्य पालना गरियो भने, आगामी १० वर्षमा चीनमा चार्जिङ पाइलको निर्माणमा अझै पनि लगभग ६३ मिलियनको खाडल रहनेछ।
अवश्य पनि, खाडल जति ठूलो हुन्छ, उद्योगको विकास क्षमता त्यति नै बढी हुन्छ। तथ्याङ्कले देखाउँछ कि सम्पूर्ण चार्जिङ पाइल बजारको स्केल लगभग २०० अर्ब युआन पुग्नेछ। हाल देशमा २,४०,००० भन्दा बढी चार्जिङ पाइल-सम्बन्धित कम्पनीहरू छन्, जसमध्ये २०२२ को पहिलो आधामा ४५,००० भन्दा बढी नयाँ दर्ता भएका थिए, जसको औसत मासिक वृद्धि दर ४५.५% छ। नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू अझै पनि द्रुत लोकप्रियताको चरणमा रहेकाले, भविष्यमा यस बजारको गतिविधि बढ्दै जाने अपेक्षा गर्न सकिन्छ। यसलाई नयाँ ऊर्जा अटोमोबाइल उद्योगले जन्माएको अर्को उदीयमान सहयोगी उद्योगको रूपमा पनि मान्न सकिन्छ।
परम्परागत इन्धन सवारी साधनहरूमा ग्यास स्टेशनहरू जस्तै नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा चार्जिङ पाइलहरू महत्त्वपूर्ण छन्। तिनीहरूको महत्त्व स्वतः स्पष्ट छ। २०२० को सुरुवातमा, नयाँ ऊर्जा सवारी साधन चार्जिङ पाइलहरूलाई देशको नयाँ पूर्वाधारको दायरामा समावेश गरिएको थियो जसमा ५G आधार स्टेशन निर्माण, अल्ट्रा-हाई भोल्टेज, इन्टरसिटी हाई-स्पीड रेलवे र शहरी रेल ट्रान्जिट समावेश गरिएको थियो, र चार्जिङ पाइल उद्योगका लागि राष्ट्रिय स्तरदेखि स्थानीय स्तरसम्म नियमहरू जारी गरिएको छ। श्रृंखला समर्थन नीति। फलस्वरूप, विगत दुई वर्षमा चार्जिङ पाइलहरूको लोकप्रियता धेरै तीव्र भएको छ।
यद्यपि, उद्योग द्रुत गतिमा विकास भइरहेको बेला, अवस्थित चार्जिङ पाइल पूर्वाधारमा अझै पनि लेआउट, सञ्चालन र मर्मतसम्भारको सन्दर्भमा फरक-फरक समस्याहरू छन्। उदाहरणका लागि, स्थापना वितरण असंतुलित छ। केही क्षेत्रहरू संतृप्त हुन सक्छन्, तर केही क्षेत्रहरूमा थोरै संख्यामा आउटलेटहरू छन्। यसबाहेक, चार्जिङ पाइलहरूको निजी स्थापना पनि सामुदायिक सम्पत्ति र अन्य पक्षहरूबाट प्रतिरोधको जोखिममा छ। यी कारकहरूले अवस्थित चार्जिङ पाइलहरूको वास्तविक उपयोग दक्षतालाई अधिकतम हुनबाट रोकेका छन्, र नयाँ ऊर्जा कार मालिकहरूको अनुभवलाई पनि वस्तुनिष्ठ रूपमा असर गरेका छन्। एकै समयमा, राजमार्ग सेवा क्षेत्रहरूमा चार्जिङ पाइलहरूको अपर्याप्त प्रवेश दर पनि नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको "लामो दूरीको यात्रा" लाई असर गर्ने एक प्रमुख बाधा बनेको छ। यो सान्दर्भिक कार्य योजनाले राजमार्ग चार्जिङ पाइलहरूको निर्माणको लागि स्पष्ट आवश्यकताहरू अगाडि सार्छ, जुन वास्तवमा धेरै लक्षित छ।
यसका साथै, चार्जिङ पाइल उद्योगमा डिजाइन र अनुसन्धान तथा विकास, उत्पादन प्रणाली, बिक्री र मर्मतसम्भार, आदि सहित धेरै लिङ्कहरू समावेश छन् भन्ने कुरा स्पष्ट बुझाइ हुनु आवश्यक छ। यसको अर्थ यो होइन कि एक पटक स्थापना भएपछि, यो एक पटक र सबैको लागि गरिनेछ। उदाहरणका लागि, "खराब समापन" र स्थापना पछि चार्जिङ पाइलहरूमा क्षतिको घटना समय-समयमा उजागर भएको छ। सामान्यतया, चार्जिङ पाइलहरूको हालको विकास "निर्माणमा जोड तर सञ्चालनमा हल्का" द्वारा विशेषता हो। यसमा एक धेरै महत्त्वपूर्ण मुद्दा समावेश छ, त्यो हो, धेरै कम्पनीहरू यो नीलो समुद्री बजार कब्जा गर्न हतार गरिरहेका छन्, सान्दर्भिक उद्योग मापदण्डहरूको अभावले चार्जिङ पाइल उद्योगको समग्र दक्षतामा सुधार ल्याएको छ। राष्ट्रिय कांग्रेसका केही प्रतिनिधिहरूले चार्जिङ स्टेशनहरू र चार्जिङ पाइलहरूको निर्माण र मर्मतसम्भार सम्बन्धी नियमहरू सकेसम्म चाँडो तर्जुमा गरिनुपर्ने सुझाव दिए। चार्जिङ स्टेशनहरू र चार्जिङ पाइलहरूको निर्माण र मर्मतसम्भारलाई मानकीकृत गर्न। साथै, चार्जिङ पाइल इन्टरफेस मापदण्ड र चार्जिङ मापदण्डहरू सुधार गरिनुपर्छ।
सम्पूर्ण नयाँ ऊर्जा सवारी साधन उद्योग अझै पनि द्रुत विकासको चरणमा रहेको र उपभोक्ताहरूको माग निरन्तर बढिरहेको हुनाले, चार्जिङ पाइल उद्योगलाई पनि निरन्तर स्तरोन्नति गर्न आवश्यक छ। एउटा सामान्य समस्या यो हो कि प्रारम्भिक चार्जिङ पाइलहरू मुख्यतया "ढिलो चार्जिङ" को लागि थिए, तर नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको प्रवेश दरमा तीव्र वृद्धिसँगै, समाजको "छिटो चार्जिङ" को माग बढ्दै गएको छ। आदर्श रूपमा, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू चार्ज गर्नु इन्धन भर्ने सवारी साधनहरू जत्तिकै सुविधाजनक हुनुपर्छ। यस सन्दर्भमा, एकातिर, उद्यमहरूले प्रविधि अनुसन्धान र विकासलाई गति दिन र "छिटो चार्जिङ" चार्जिङ पाइलहरूको लोकप्रियता बढाउन आवश्यक छ; अर्कोतर्फ, समयसँग तालमेल मिलाउन बिजुली आपूर्तिलाई समर्थन गर्नु पनि आवश्यक छ। अर्को शब्दमा, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको लागि हालको द्रुत रूपमा बढ्दो चार्जिङ मागको सामना गर्दै, चार्जिङ पाइलहरूलाई लोकप्रिय बनाउने प्रक्रियामा, हामीले गति सुनिश्चित मात्र गर्नु हुँदैन, गुणस्तरलाई पनि बेवास्ता गर्न सक्दैनौं। अन्यथा, यसले वास्तविक सेवा क्षमताहरूलाई मात्र असर गर्दैन, तर स्रोतहरूको बर्बादी पनि निम्त्याउने सम्भावना छ। विशेष गरी विभिन्न समर्थन र अनुदानहरूको अस्तित्वको कारणले गर्दा, जहाँ अनुमान प्रचलित छ र अनुमान प्रचलित छ, त्यहाँ अव्यवस्थित विकासको घटनालाई रोक्न आवश्यक छ। वास्तवमा धेरै उद्योगहरूमा यसबाट पाठ सिकिएका छन्, र हामी सतर्क हुनुपर्छ।
चार्जिङ पाइलहरूको लोकप्रियता जति बढी हुन्छ, नयाँ ऊर्जा सवारी साधन उद्योगको विकासको लागि त्यति नै बढी अनुकूल हुन्छ। केही हदसम्म, चार्जिङ पाइलहरू सर्वव्यापी हुँदा, यसले ऊर्जा रिचार्ज गर्ने बारेमा विद्यमान नयाँ ऊर्जा सवारी साधन मालिकहरूको चिन्तालाई कम मात्र गर्दैन, तर सम्पूर्ण समाजको नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा विश्वास बढाउन पनि मद्दत गर्दछ, किनभने यसले "सुरक्षा" को भावना प्रदान गर्न सक्छ र यसरी "विज्ञापन" भूमिका खेल्न सक्छ। त्यसकारण, धेरै ठाउँहरूले चार्जिङ पाइलहरूको निर्माण उचित रूपमा अगाडि बढाउनुपर्छ भनेर स्पष्ट पारेका छन्। यो भन्नु पर्छ कि हालको विकास योजना र यथार्थपरक विकास गतिलाई हेर्दा, चार्जिङ पाइल उद्योग वास्तवमै वसन्तमा प्रवेश गरिरहेको छ। तर यस प्रक्रियामा, गति र गुणस्तर बीचको सम्बन्धलाई कसरी बुझ्ने भन्ने कुरा अझै पनि ध्यान दिन लायक छ।
सुसी
सिचुआन ग्रिन साइन्स एण्ड टेक्नोलोजी लिमिटेड, कं.
००८६ १९३०२८१५९३८
पोस्ट समय: डिसेम्बर-१९-२०२३
