2,592 कार र 2,039 मोटरसाइकल सहित कुल 4,631 EVs बिक्रि भएको, 2023 मा लाओसमा विद्युतीय सवारी साधन (EVs) को लोकप्रियतामा उल्लेखनीय वृद्धि भएको छ।EV ग्रहणमा भएको यो बृद्धिले दिगो यातायातलाई अँगाल्ने र जीवाश्म इन्धनमा निर्भरता घटाउने देशको प्रतिबद्धतालाई प्रतिबिम्बित गर्दछ।
यद्यपि, EVs को माग बढिरहेको बेला, लाओसले हाल यो संक्रमणलाई समर्थन गर्न आवश्यक पूर्वाधारको सन्दर्भमा चुनौतीको सामना गरिरहेको छ।हाल, देशमा केवल 41 चार्जिङ स्टेशनहरू छन्, जसमध्ये अधिकांश भेन्टियान क्यापिटलमा अवस्थित छन्।चार्जिङ् पूर्वाधारको यो अभावले देशभरि इभीको व्यापक प्रयोगमा अवरोध खडा गरेको छ।
यसको विपरित, थाइल्याण्ड जस्ता छिमेकी देशहरूले सेप्टेम्बर 2023 सम्ममा कुल 2,222 चार्जिङ स्टेशनहरू र 8,700 भन्दा बढी चार्जिङ इकाइहरूको घमण्ड गर्दै चार्ज गर्ने स्थानहरूको विस्तृत नेटवर्क स्थापना गर्न उल्लेखनीय प्रगति गरेका छन्। पूर्वाधार विकासको महत्त्वलाई बुझ्दै ऊर्जा तथा खानी मन्त्रालयले लाओसमा कर लगाउने नियमहरू, EVs को लागि प्राविधिक मापदण्डहरू, र वाहन चार्जिङ स्टेशनहरूको व्यवस्थापन गर्न सम्बन्धित क्षेत्रहरूसँग सक्रिय रूपमा सहकार्य गर्दैछ।
बढ्दो EV बजारलाई समर्थन गर्न, लाओ सरकारले EV ग्रहण प्रवर्द्धन गर्ने उद्देश्यले रणनीतिक नीतिहरू लागू गरेको छ।सन् २०२२ मा पूर्व प्रधानमन्त्री फङ्खम विपवानले अन्तर्राष्ट्रिय गुणस्तर, सुरक्षा, बिक्रीपछिको सेवा, मर्मतसम्भार र फोहोर व्यवस्थापनको मापदण्ड पूरा गर्ने विद्युतीय सवारी साधनको आयात सीमा हटाउने नीति ल्याएका थिए।यो नीतिले उच्च गुणस्तरको ईभीको आयातलाई प्रोत्साहन मात्र गर्दैन तर घरेलु ईभी बजारको वृद्धिलाई पनि सहज बनाउँछ।
यसबाहेक, नीतिले इञ्जिन पावरको बराबरको पेट्रोल समकक्षहरूको तुलनामा EVहरूको लागि वार्षिक सडक करमा 30 प्रतिशत कटौती प्रस्ताव गर्दछ।थप रूपमा, EV लाई चार्जिङ स्टेशनहरू र अन्य सार्वजनिक पार्किङ क्षेत्रहरूमा प्राथमिकतामा पार्किङ प्रदान गरिन्छ, तिनीहरूको प्रयोगलाई थप प्रोत्साहन दिइन्छ।यी उपायहरू EV अपनन प्रवर्द्धन गर्न र पेट्रोलियम आयातसँग सम्बन्धित वित्तीय बोझ कम गर्न सरकारको प्रयासहरूको एक हिस्सा हो।
EV ट्रान्जिसनको अर्को महत्वपूर्ण पक्ष भनेको म्याद सकिएको ब्याट्रीको व्यवस्थापन हो।उद्योग तथा वाणिज्य मन्त्रालयले प्राकृतिक स्रोत र वातावरण क्षेत्रसँगको सहकार्यमा यस समस्यालाई सम्बोधन गर्न सक्रिय रुपमा रणनीति निर्माण गरिरहेको छ ।EV ब्याट्रीहरू सामान्यतया हरेक सात देखि दस वर्षमा साना सवारी साधनहरू र तीन देखि चार वर्षमा ठूला EVहरू जस्तै बस वा भ्यानहरूका लागि प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दछ।वातावरणीय दिगोपन सुनिश्चित गर्न यी ब्याट्रीहरूको उचित व्यवस्थापन महत्त्वपूर्ण छ।
यद्यपि लाओसको EV बजार हाल छिमेकी देशहरू जस्तै थाइल्याण्ड र भियतनामको तुलनामा सानो छ, तर सरकारले सक्रिय रूपमा EV ग्रहण गर्न ड्राइभ गरिरहेको छ।नवीकरणीय स्रोतहरू मार्फत बिजुली उत्पादनको लागि देशको महत्त्वपूर्ण सम्भावनाको सदुपयोग गर्दै, लाओसले कार, बस र मोटरसाइकलहरू समेटेर 2025 सम्म कुल सवारी साधनहरूको कम्तीमा 1 प्रतिशतमा EVs को खपत बढाउने लक्ष्य राखेको छ।
दिगो यातायातका लागि देशको प्रतिबद्धता हरियाली र थप ऊर्जा-कुशल भविष्यको लागि यसको दृष्टिकोणसँग पङ्क्तिबद्ध छ।EVs लाई अँगालेर र नवीकरणीय उर्जा स्रोतहरू प्रयोग गरेर, लाओसले जीवाश्म ईन्धनमा आफ्नो निर्भरता कम गर्न, वातावरणीय प्रदूषण कम गर्न, र सफा र अधिक दिगो वातावरणमा योगदान पुर्याउने प्रयास गर्दछ।
अन्तमा, लाओसले आफ्नो EV बजारको वृद्धिलाई गति दिँदा, सरकारको महत्वाकांक्षी नवीकरणीय ऊर्जा लक्ष्यहरू र रणनीतिक नीतिहरू थप दिगो यातायात क्षेत्रतर्फ सङ्क्रमणलाई अगाडि बढाउन महत्त्वपूर्ण छन्।चार्जिङ पूर्वाधार र सहयोगी उपायहरूको निरन्तर विकासको साथ, लाओसले विद्युतीय सवारी साधनहरूद्वारा सञ्चालित हरियाली र स्वच्छ भविष्यतर्फ आफ्नो यात्रामा महत्त्वपूर्ण प्रगति गर्न तयार छ।
लेस्ली
सिचुआन हरित विज्ञान र प्रविधि लिमिटेड, कं।
००८६ १९१५८८१९६५९
पोस्ट समय: जनवरी-27-2024
