चीनको नयाँ ऊर्जा सवारी साधन बजारको द्रुत बृद्धि भएको साथ वाहन-देखि-ग्रिड (V2G) को आवेदन राष्ट्रिय ऊर्जा रणनीति रणनीति र स्मार्ट ग्रिडहरूको प्रयोगका लागि बढ्दो महत्त्वपूर्ण छ। V2G विद्युतीय सवारी साधनहरुलाई मोबाइल ऊर्जा उर्जा भण्डारण भण्डारणमा रूपान्तरण गर्दछ र दुई-बाटो चार्ज गरिएका ढेरमा ग्रिडबाट पावर प्रसारण महसुस गर्न। यस प्रविधिको माध्यमबाट इलेक्ट्रिक सवारीहरूले ग्रिडलाई उच्च-लोड अवधिहरूमा सामूहिक बनाउन सक्दछ र कम लोड अवधिको बखत चार्ज ग्रिडमा लोड सन्तुलित गर्न मद्दत पुर्याउन।
जनवरी ,, 2024 मा, राष्ट्रिय विकास र सुधार आयोग र अन्य विभागहरूले पहिलो घरेलु नीति कागजातलाई विशेष गरी नयाँ उर्जा सवारी र पावर सवारीहरू सुदृढीकरण गर्न जारी गरेको छ। अघिल्लो "राज्य परिषदको जनरल कार्यालयले जारी गरेको उच्च-गुणवत्ता चार्ज पूर्वाधार प्रणालीलाई अगाडि बढाउने गरीएको उपायको आधारमा, कार्यान्वयन गरिएको मतले केवल कार्यान्वयन गरिएको मतको परिभाषा मात्र स्पष्टीकरणकोषले मात्र विशेष लक्ष्यहरू राख्दछ। रणनीतिहरू, र यांग्जीज नदी डेल्टामा, मोती नदी डेल्टा, बेइजि-टेनिसेन-हेबीर-शीत-शान्डी ong, सिचुन र च ong ्ग्रह र अन्य क्षेत्रहरू परिपक्व अवस्थाको साथ प्रदर्शन परियोजनाहरू स्थापना गर्न।
अघिल्लो जानकारीले देखाउँदछ कि देशमा V2G कार्यहरूको साथ करीव 1,000 चार्ज लिने पाइलहरू छन्, र हाल 3..9888 मिलियन वर्तमान चार्ज गर्ने ढेरको जम्मा 0.02225% छन्। थप रूपमा, वाहन-नेटवर्कको लागि टेक्नोलोजी पनि तुलनात्मक रूपमा परिपक्व छ, र यस टेक्नोलोजीको आवेदन र अनुसन्धान अन्तर्राष्ट्रिय स्तरमा नहुने छ। नतिजा स्वरूप, त्यहाँ शहरहरूमा V2G टेक्नोलोजीको लोकप्रियतामा सुधारको लागि सुधारको लागि पर्याप्त ठाउँ छ।
एक राष्ट्रिय कम कम कार्बन शहर पायलट, बेइजि, नवीकरणीय उर्जाको प्रयोग बढावा दिदैछ। शहरको विशाल नयाँ उर्जा सवारी साधन र चार्ज पूर्वाधार V2G टेक्नोलोजीको प्रयोगको लागि आधार बनाएको छ। 20 22 को अन्त्यसम्ममा शहरले 2 2800,000 भन्दा बढी चार्ज पाइलहरू र 2 22 ब्याट्री स्विप स्टेशनहरू निर्माण गरेको छ।
यद्यपि पदोन्नति र कार्यान्वयन प्रक्रियाको क्रममा V2जी टेक्नोलोजीले पनि चुनौतिहरूको श्रृंखलाको सामना गर्दछ, मुख्य कार्य र सम्बन्धित पूर्वाधार निर्माणको सम्भाव्यता सम्बन्धित छ। बेइजि ing ्ग एक नमूनाको रूपमा लिदै कागजको अनुसन्धान इन्सेशीका अनुसन्धानकर्ताहरूले भर्खरै शहरी उर्जा, बिजुली र पाइला सम्बन्धी उद्योगहरूमा सर्वेक्षण गरे।
दुई तर्फी चार्ज गरिएका पिलहरू उच्च प्रारम्भिक प्रारम्भिक लगानी लागत आवश्यक छ
अन्वेषकहरूले सिके कि यदि V2G टेक्नोलोजी सहरी वातावरणमा लोकप्रिय छ भने, यसले प्रभावकारी रूपमा शहरहरूमा "कठिन समस्या" को हालको समस्याले समाधान गर्न सक्दछ। चीन अझै V2G टेक्नोलोजी प्रयोगको प्रारम्भिक चरणमा छ। एक पावर बोटका व्यक्तित्वमा रहेको रूपमा, V2G टेक्नोलोजीलाई पावर बैंकहरू चार्ज गर्न मोबाइल फोनलाई अनुमति दिईरहेको छ, तर यसको वास्तविक अनुप्रयोगलाई बढी उन्नत ब्याट्री व्यवस्थापन र ग्रिड अन्तरक्रियाको आवश्यक पर्दछ।
अनुसन्धानकर्ताहरूले बेइजि in मा चिरपाती कम्पनीहरूलाई चार्ज गर्दै अनुसन्धान गरे जुन बेइजि of मा चार्ज गर्ने थुप्रोहरू मात्र हुन् जसले केवल सवारी चार्ज गर्न सक्दछन्। V2G कार्यहरूको साथ दुई तर्फी चार्ज चार्ज गर्न हामी धेरै व्यावहारिक चुनौतीहरूको सामना गर्दछौं:
पहिलो, जग्गा निवानको पहिलो, भन्दा पहिले शान्त शहरहरू जग्गा अभावमा छन्। V2G कार्यहरू गर्न स्टेशन निर्माण गर्न, लीजिंग वा खरीद जग्गा, मतलब दीर्घकालीन लगानी र उच्च लागत हो। के छ, अतिरिक्त जमिन उपलब्ध पाउन गाह्रो छ।
दोस्रो, अवस्थित ढललाई रूपान्तरण गर्न समय निकाल्नेछ। भवन चार्ज निर्माणको लगानी लागत अपेक्षाकृत उच्च हुन्छ, उपकरणको लागत, भाडा स्थान र वाइरिंग सहित पावर ग्रिडमा जडान गर्न। यी लगानीहरू सामान्यतया कम्तिमा 2- years वर्ष पुन: प्राप्तिमा लिन्छन्। यदि retofitting अवस्थित ढेरमा आधारित छ, कम्पनीहरूको लागत पुनः प्राप्त भएको अघि कम्पनीहरूको पर्याप्त प्रोत्साहन हुन सक्छ।
यसभन्दा पहिले मिडिया रिपोर्टहरूले शहरमा लोकप्रियता V2G टेक्नोलोजीले दुई ठूला चुनौतीहरूको सामना गर्नुपर्नेछ: पहिलो प्रारम्भिक प्रारम्भिक निर्माण लागत लागत। दोस्रो, यदि इलेक्ट्रिक सवारी साधनहरूको आपूर्ति आपूर्ति क्रमशः उत्तेजित छ भने यसले ग्रिडको स्थिरतालाई असर गर्न सक्छ।
टेक्नोलोजी आउटलुक आशावादी छ र लामो अवधिमा ठूलो सम्भावना छ।
V2G टेक्नोलोजीको अर्थ के कार मालिकको अर्थ के हो? सम्बन्धित अध्ययनहरूले देखाउँदछ कि सानो पालको ऊर्जा दक्षता 6km / Kwh हो (त्यो छ, एक किलोवाटकी एक जनाले 6 किलोमिटर चलाउन सक्छ)। ब्याट्री क्षमता सानो इलेक्ट्द्यका सवारी साधनहरू (-0-800 किलोवाटको बिजुली) हो, र इलेक्ट्रिक कारले बिजुलीको 800 किलोवाट-घण्टा चार्ज गर्न सक्दछ। यद्यपि सत्र उर्जा खपत पनि हवाई वर्तमानता समावेश गर्दछ, आदि आदर्श राज्यको तुलनामा, ड्राइभि drict दूरी घटाइनेछ।
माथि उल्लिखित ढेर चालंड कम्पनीको जिम्मामा रहेको व्यक्ति V2G टेक्नोलोजीको बारेमा आशावादी छ। उनले जोड दिएपछि नयाँ ऊर्जा सवारीले बिजुलीको कदम चालेकापछि उनले औंल्याए कि पूर्ण चार्ज हुँदा एक नयाँ ऊर्जा वाहनले बिजुलीको विद्युत प्रदान गर्न सक्छ र 500 किलोवाट-घण्टा बिजुली प्रदान गर्न सक्छ। अन्वेषकहरूको भूमिगत मल, बेइजि ing तुमा, अफ-चुक घण्टाको समयमा चार्ज गरिएको मल को भूमिगत मल को एक शबूढी मूल्यहरु मा आधारित गणना गरी गणना 1.1 युआनब्सको अवधि हो)। शिखर घण्टाको बखत चार्ज मूल्य 2.1 युआन / KWH हो। मान्दै कि प्रत्येक दिन कार मालिकको समयमा कार मालिकको शुल्क लिन्छन् र वर्तमान मूल्यहरूमा आधारित ग्रिडमा ग्रिडलाई पुर्याउँछ, कार मालिकले प्रति दिन कम्तिमा 500 युआनलाई नाफा दिन सक्दछन्। "शिशु ग्रिडबाट सम्भावित मूल्य समायोजनका साथ, पाइलसलाई चार्ज गर्ने सवारीसाधनबाट राजस्वका लागि राजस्वले बढ्न सक्छ।"
माथि उल्लिखित पावर बिरूवाको जिम्मामा रहेको व्यक्तिले v2 टेक्नोलोजीको माध्यमबाट V2 प्रविधि, ब्याट्रीको क्षतिको लागतले ग्रिडमा विद्युतीय सवारीहरू पठाउनै पर्छ। प्रासंगिक रिपोर्टहरूले संकेत गर्दछ कि 60kwh ब्याट्रीको लागत लगभग $ 7,6800 हो (लगभग RMB 55 55,000 बराबरको छ)।
पुल कम्पनीहरूलाई चार्ज गरेकोमा नयाँ ऊर्जा सवारीहरूको संख्या जारी रहन्छ, V2 टेक्नोलोजीको बजार पनि बढ्नेछ। पिस्तहरू चार्ज गरेर इलेक्ट्रिक सवारीहरूले ग्रिडमा पावर प्रसारण गर्ने क्रममा, पाइल कम्पनीहरूले निश्चित "प्लेटफर्म सेवा शुल्क" चार्ज गर्न सक्दछन्। थप रूपमा, चीन, कम्पनीहरूका धेरैजसो शहरहरूमा चार्ज र चार्ज गर्ने देशहरू पनि सञ्चालन गर्छन् र सरकारले समान अनुदान प्रदान गर्नेछ।
घरेलु शहरहरू बिस्तारै V2G अनुप्रयोगहरू बढाइन्छ। जुलाई 2023 मा, Zhuenth शहर पहिलो v2g प्रदर्शन प्रदर्शन स्टेशन स्टेशन आधिकारिक रूपमा राखिएको थियो, र धेरै-पार्क लेनदेन अर्डर सफलतापूर्वक पूरा भयो। जनवरी ,, 2024 मा नाओले घोषणा गरे कि शंघाईका 10 V2g को यो पहिलो ब्याच आधिकारिक रूपमा सञ्चालनमा राखिएको थियो।
Cui dongshu, राष्ट्रीय यात्री कार बजार जानकारी संयुक्त एसोसिएशन, V2G टेक्नोलोजी को उपयोग को बारे मा आशावादी छ। उसले अन्वेषकहरू भनेका छन कि शक्ति ब्याट्री टेक्क्रिपक्ष्टिको प्रगतिसँग ब्याट्री चक्रको जीवनलाई, 000,000 पटक वा उच्चमा बढ्न सकिन्छ, जुन करिब 10 बर्षको प्रयोगको बराबर हो। यो आवेदन परिदृश्यको लागि अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ जहाँ इलेक्ट्रिक सवारी साधन बारम्बार चार्ज र डिस्चार्ज हुन्छन्।
विदेश अनुसन्धानकर्ताहरूले पनि यस्तै खोजी गरे। अस्ट्रेलियाको ऐनले हालसालै दुई वर्षको V2 जीजी टेक्नोलोजी अनुसन्धान परियोजनालाई "सम्पन्न गर्ने ग्रिड सेवाहरू (रेड)" लाई बुझाउँदछ। यसले देखाउँदछ कि प्रविधिको ठूलो मात्रा विकासको साथ, V2G चार्ज लागतहरू उल्लेखनीय रूपमा कम हुने अपेक्षा गरिन्छ। यसको मतलव सुविधाहरूको लागत घट्दै जाँदा इलेक्ट्रिक सवारीको मूल्य पनि खस्किन्छ। उभिने योग्य उर्जाको इनपुटलाई सुस्त उर्जाको इनपुटमा विनियोजन गर्न पनि विशेष योग्य हुन सक्छ।
यसलाई शक्ति ग्रिड र मार्केट-उन्मुख समाधानको सहयोगलाई आवश्यक छ।
प्राविधिक तहमा, विद्युत ग्रिडलाई खुवाचित विद्युतीय सवारी साधनहरूको प्रक्रियाले समग्र अपरेसनको जटिलता बढाउनेछ।
Xi गुफा, औद्योगिक विकास विभाग विभागका निर्देशकले एक पटक नयाँ उर्जा सवारीसाधनमा "उच्च लोड र कम शक्ति" समावेश भएको बताउनुभयो। सबै भन्दा नयाँ ऊर्जा वाहन मालिकहरू 1 19:00 र 2:00:00 बीचको चार्ज गर्न अभ्यस्त छन्, जुन आवासीय विद्युत लोडको चरम अवधिमा मेल खान्छ। 85 85% जति उच्च, जसले शिखर पावर लोडलाई तीव्र पार्दछ र वितरण नेटवर्कमा ठूलो प्रभाव पार्छ।
ग्रिडको साथ अनुकूलतालाई सुनिश्चित गर्न मलटजलाई समायोजन गर्न, एक ट्रान्सेज समायोजन गर्न, भोल्टेज समायोजन गर्न कारबाही समायोजन गर्न भोल्टेज समायोजन गर्न कारबाही समायोजन गर्न कारबाही समायोजन गर्न मतदान सवारी साधनबाट जब ट्रान्सफर्मरलाई समायोजन गर्न आवश्यक छ। यसको मतलब विद्युतीय सवारी चार्ज प्रक्रिया शक्ति ग्रिडको ट्रान्सफार्मर टेक्नोलोजीसँग मेल गर्न आवश्यक छ। विशेष रूपमा, ट्रामलाई चार्ज पाइलबाट शक्तिको प्रसारण कम भोल्टेजनीको प्रसारण कम भोल्टेजका प्रसारणमा कम भोल्टेज समावेश छ, जबकि ट्रामबाट चार्ज पाइलसम्मको प्रसारणलाई बढ्न आवश्यक पर्दछ। उच्च भोल्टेज उच्च भोल्टेजमा। टेक्नोलोजीमा यो अधिक जटिल छ, भोल्टेज रूपान्तरण संलग्न र इलेक्ट्रिक उर्जाको स्थिरता र ग्रिड मापदण्डको पालना गर्ने।
माथिका पावर बिरूवाको जिम्मामा रहेको व्यक्तिले बहुसीय सवारी साधनहरूको प्रवासी र डिस्चालीय वाहनका लागि सटीक उर्जा व्यवस्थापन आवश्यक पर्दछ, जुन ग्रिड अपरेशन रणनीतिको समायोजन पनि समावेश गर्दछ। ।
उनले भने: "उदाहरणको लागि, केहि ठाउँहरूमा अवस्थित पाहुना ग्रिड तारहरू पर्याप्त मोटा छन् चार्ज गर्दै थुप्रै संख्यालाई समर्थन गर्न। यो पानी पाइप प्रणाली बराबर हो। मुख्य पाइपले सबै शाखा पाइपलाई पर्याप्त पानी प्रदान गर्न सक्दैन र पुनर्स्थापित गर्नु आवश्यक छ। यसको लागि धेरै रिवाइरिंग आवश्यक छ। उच्च निर्माण लागत। " ढेर चार्ज गर्ने भए पनि उनीहरूले ग्रिड क्षमताको मुद्दाका कारण सही काम गर्न सक्दैनन्।
सोही अनुकूलन कार्यको लागि उन्नत हुनु आवश्यक छ। उदाहरण को लागी, सुस्त चार्जिंग पाइलहरु को शक्ति सामान्यतया k किलो वेटल (kkw) हो, जबकि एक औसत घरका उपयोगहरु को कुल शक्ति लगभग k किलोभट (kkw) हो। यदि एक वा दुई चार्ज गर्ने पाइलहरू जडित छन् भने, लोड पूर्ण रूपमा लोड गर्न सकिन्छ, र विद्रोकृष्ठ घण्टामा शक्ति प्रयोग भएकोले पनि। जहाँसम्म, यदि चार्ज गर्ने ढेरहरू जोडिएको पाइलाहरू जडित छन् र बिजुली चट्टानको समयमा प्रयोग गरिन्छ, ग्रिडको लोड क्षमता पार हुन्छ।
माथि उल्लिखित शक्ति बोटका व्यक्तित्वमा रहेको व्यक्तिले भविष्यमा नयाँ ऊर्जा सवारी चार्ज गर्ने समस्यालाई समाधान गर्न सकिने समस्या समाधान गर्न सकिन्छ। हाल, इलेक्ट्रिक उर्जाले विद्युत पुस्ता कम्पनीहरूले पावर र उद्यमहरूमा वितरण गर्दछ। बहु-स्तर संचारताले समग्र विद्युत आपूर्ति लागत बढाउँदछ। यदि प्रयोगकर्ताहरू र व्यवसायहरू सिधा विद्युतता रूपमा विद्युत उत्पादन कम्पनीहरूबाट खरीद गर्न सक्छन्, यसले पावर आपूर्ति श्रृंखलालाई सरलीकृत गर्नेछ। "प्रत्यक्ष खरीदले मध्यवर्ती लिंकहरू कम गर्न सक्दछ, जसले गर्दा बिजुलीको संचालन लागत घटाउँछ। यसले शिलर कम्पनीहरूलाई सक्रिय रूपमा भाग लिरमा लिएको शक्ति आपूर्तिमा भाग लिन र पावरको ग्रिडमा भाग लिने र सवारी-ग्रिड इन्टरनेन्टेनिनेक्शन टेक्नोलोजी टेक्नोटीको प्रवद्र्धनमा ठूलो महत्त्वमा भाग लिन यसले प्रचार गर्न पनि सक्छ। "
QIN jian, ऊर्जा सेवा केन्द्रको निर्देशक (लोड नियन्त्रण केन्द्र) सवारी प्रविधिको इन्टर्नेट इन्टरनेट को सेन्टेसन इन्टरनेट को लागी, सामाजिक सम्पत्ति को प्रक्षेपण द्वारा, सामाजिक सम्पत्ति चार्ज पाइलहरु जोडिएको छ सामाजिक अपरेटरहरूको अपरेशनलाई सरलीकृत गर्न सकीचल प्लेटफर्मको इन्टरनेटमा। थ्रेसोल्ड निर्माण गर्नुहोस्, लगानी लागत घटाउँनुहोस्, सवारी साधन प्लेटफर्मको इन्टरनेटमा जीत-जीतको सहयोग प्राप्त गर्नुहोस्, र एक दिगो उद्योग इकोसिस्टम निर्माण गर्नुहोस्।
सुई
सिस्टुन हरियो विज्ञान र टेक्नोलोजी लिमिटेड, क।
008686793028181593838
पोष्ट समय: फेब्रुअरी-10-2024
