अमेरिकी चार्ज गर्दै ढेर कम्पनीहरूले नाफा कमाउन सुरू गर्दैछन्

संयुक्त राज्य अमेरिकाको ढेरको चार्ज गर्ने वर्दा दर अन्ततः बढेको छ।

अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री बढ्दै, धेरै टापुहरूमा औसत उपयोग दरहरू छन्-चार्ज गर्ने स्टेशनsपछिल्लो वर्ष लगभग दोब्बर भयो।

सान फ्रान्सिस्को आधारित स्थिर अटो भनेको व्यवसायको लागि इलेक्ट्रिक वान पूर्वाधार बाहिर एक स्टार्टअप हो। कम्पनीको डाटा अनुसार, छिटो को औसत उपयोग दर छिटोचार्ज गर्ने स्टेशनsसंयुक्त राज्य अमेरिकाका गैर-टेला कम्पनीहरूले सञ्चालन 20223 मा दोब्बर 2 23 मा डबल गरे। 2023 को अन्तसम्ममा, संयुक्त राज्य अमेरिकाको प्रत्येक छिटो चार्ज गर्ने ढेर हुनेछ करिब hours घण्टाको औसत दैनिक प्लग-इन समय हुनेछ।

ब्रेन्डन जोन्स, क्लिंक चार्ज गर्दै, जो लगभग ,, 600 को बारेमा संचालन गर्दछचार्ज स्टेशनहरूअमेरिकामा यसो भने: "हामी %% प्रयोगमा छौं, जुन करीव पर्याप्त छैन। "

उपयोगको बृद्धि बिजुली सवारी साधनहरूको लोकप्रियताको एक सूचक मात्र होइन, तर एक नाफाको लाभको लागि पनि बेललादर होचार्ज स्टेशनहरू। स्थिर अटो अनुमान गर्दछ कि प्रयोग दरचार्ज स्टेशनहरूनाफा बढाउन नाफा बढाउन 1 %% हुनुपर्दछ। स्थिर सीईओ रोहन पुरीले भने कि यस अर्थमा प्रयोगमा सर्भरले पहिलो पटक ठूलो संख्यामा प्रतिनिधित्व गर्दछचार्ज स्टेशनहरूलाभदायक भएको छ।

आयोग आविरोधको पूर्व Choi, सेप्टेम्बर 2023 मा आय कल मा भनिन्छ: "यो धेरै रमाईलो छ, र हामी विश्वास गर्ने नेटवर्क एक शिखर हुनेछ।" त्यहाँ पृथु संयुक्त राज्य अमेरिका मा 1,000 साइटहरु संचालन गर्दै छन्, र ती मध्ये एक तिहाई एक तिहाई गत सेप्टेम्बर को कम्तिमा 20% सञ्चालनमा सञ्चालनीय थियो।

उपहारको औसत उपयोग दर छिटोचार्ज स्टेशनहरूसंयुक्त राज्य अमेरिका मा। अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन द्रुत-चार्ज स्टेशनहरू20223 मा दुई पटक व्यस्त हुनेछ 1 लाख भन्दा बढी इलेक्ट्रिक सवारीहरूले पहिलो पटकको लागि सडकमा हिट गर्दछ

लामो समय को लागी, इलेक्ट्रिक वाहन चार्ज एक अप्रिय "गतिरोध" राज्य मा एक अप्ठ्यारो "छ। कम प्रवेश दरले इलेक्ट्रिक सवारीबालीहरूको कमरवर्क नेटवर्कहरू चार्ज गर्न प्रतिबन्धित गर्दछ। "कारहरूले तारसँग समात्न सक्दैन" हामी जहिले पनि अमेरिकी चार्ज गर्ने पाइप व्यापारको लागि दुविधा मात्र हुन्छौं। संयुक्त राज्य अमेरिकामा, विशाल अर्स्टस्टेट राजमार्ग र रूढण सरकार अनुदानले विस्तारको गति सीमित गरेको छ। आक्रामक नेटवर्क चार्ज गर्ने बर्षमा संघर्ष गरिसकेका छन कि विद्युत सवारी साधन अपनाउने बित्तिकै चार्ज गरिएको छ, र धेरै चालकहरूले चार्जका विकल्पहरूको अभावका कारण बिजुली सवारी साधन किन्न पनि अस्वीकार गरेका छन्।

यो विच्छेदन राष्ट्रिय इलेक्ट्रिक वाहन आँगन पूर्वाधार गृहप्रद (NEVI) लाई जन्म दियो कि त्यहाँ सार्वजनिक द्रुत उपधारामा $ billion अर्ब डलर डलर भयो।चार्ज गर्ने स्टेशनकम्तिमा प्रत्येक miles0 माईल देश भर मा प्रमुख यातायात को साथ।

यदि यस बारे मा अधिक जान्न चाहानुहुन्छ भने, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्।

Tel: +286 1 1113245353823822 (Whasapp, Weach)

Email: sale04@cngreenscience.com