स्थानीय समय अनुसार फेब्रुअरी १५ मा, बाइडेन प्रशासनले ह्वाइट हाउसको वेबसाइटमा राष्ट्रव्यापी विद्युतीय सवारी साधन चार्जिङ पाइल नेटवर्क निर्माणको लागि नयाँ मापदण्डहरू जारी गर्यो। यस अन्तिम नियम अनुसार, अमेरिकी पूर्वाधार ऐनबाट अनुदान प्राप्त गर्ने सबै विद्युतीय सवारी साधन चार्जिङ पाइलहरू संयुक्त राज्य अमेरिकामा निर्माण गरिनुपर्छ, जुन तुरुन्तै लागू हुनेछ; अबदेखि, कुनै पनि फलाम वा स्टील चार्जर हाउसिङहरू संयुक्त राज्य अमेरिकामा भेला र निर्माण गरिनुपर्छ।
प्रगति; जुलाई २०२४ देखि, संयुक्त राज्य अमेरिकामा उत्पादित कम्पोनेन्टहरूले चार्जिङ पाइलहरूको लागतको कम्तिमा ५५% हिस्सा ओगट्नेछन्। घरेलु चार्जिङ पाइल कम्पनीहरूमा यसको प्रभाव छोटो अवधिमा सीमित हुनेछ। २०२४ मा मोड्युल निर्यात दबाबमा पर्न सक्छ, र विदेशमा कारखानाहरू निर्माण गर्दा प्रभावकारी रूपमा यसबाट बच्न सकिन्छ। तुरुन्तै लागू हुने नियमहरूबाट हेर्दा, तिनीहरूले चार्जिङ पाइल केसिङहरूको उत्पादन र एसेम्बलीमा मात्र प्रतिबन्ध लगाउँछन्। त्यसकारण, घरेलु चार्जिङ पाइल कम्पनीहरूको लागि, संयुक्त राज्य अमेरिकामा चार्जिङ मोड्युल र अन्य कम्पोनेन्टहरूको निर्यात छोटो अवधिमा प्रभावित हुनेछैन।
चार्जिङ मोड्युल DC चार्जिङ पाइलको मूल भाग हो, जसले चार्जिङ प्रणालीको लागतको लगभग ४०% देखि ५०% सम्म हिस्सा ओगटेको छ। त्यसैले, जुलाई २०२४ देखि स्थानीय उत्पादन लागतमा ५५% अनुपात सीमाले मोड्युल निर्यातमा निश्चित दबाब दिनेछ। यद्यपि, चार्जिङ पाइल एसेम्बली अपेक्षाकृत सम्पत्ति-हल्का भएकोले, संयुक्त राज्य अमेरिकामा कारखानाहरू छिटो निर्माण गरेर यसलाई समाधान गर्न सकिन्छ। संयुक्त राज्य अमेरिकामा अन्य सामग्री र श्रमको लागत चीनको तुलनामा बढी भएको कुरालाई ध्यानमा राख्दै, मुख्य कम्पोनेन्टहरू घरेलु रूपमा उत्पादन गरिन्छ र संयुक्त राज्य अमेरिकामा भेला गरिन्छ।
संयुक्त राज्य अमेरिकामा उत्पादन भागको थप मूल्य घरेलु निर्यात भाग भन्दा बढी हुने अपेक्षा गरिएको छ, र यो कुल मूल्यको ५५% को लागि पर्याप्त छ। नीति आवश्यकताहरू। त्यसकारण, मध्यमदेखि दीर्घकालीन रूपमा, अमेरिकी बजारको लागि प्रतिस्पर्धा गर्न, स्थानीय रूपमा कारखानाहरू निर्माण गर्नु चिनियाँ पाइल कम्पनीहरूको लागि नीति प्रतिबन्धहरू बेवास्ता गर्ने प्रभावकारी तरिका हो। धेरै घरेलु पाइल कम्पनीहरूले नयाँ नीतिहरूको अनुमान गरेका छन् र पहिले नै आफ्नो विदेशी लेआउट सुरु गरिसकेका छन्।
२०२२ को IRA ऐनले ब्याट्री उद्योग शृङ्खलाको स्थानीयकरण अनुपातमा स्पष्ट सीमा तोकेपछि, उद्योगले अमेरिकी चार्जिङ पाइलहरूको लागि स्थानीय उत्पादन अनुपात नियमहरूको पूर्ण रूपमा अनुमान गरेको छ। उदाहरणको रूपमा दाओटोङ टेक्नोलोजीलाई लिनुहोस्। कम्पनीका उत्पादनहरूले अमेरिकी UL प्रमाणीकरण पार गरेका छन्, अफलाइन बिक्रीले सफलता हासिल गरेको छ, र २०२३ मा संयुक्त राज्य अमेरिकामा कारखाना स्थापना गर्ने योजना छ। नीतिगत समर्थनका साथ, अमेरिकी चार्जिङ पाइल बजारको विकासले गति लिएको छ, र चार्जिङ पाइल कम्पनीहरूलाई विदेश जानको लागि फराकिलो ठाउँ छ।
यो नयाँ नीतिले मुख्यतया चार्जिङ पाइलहरूको लागि अनुदानको उद्देश्यहरू तोकेको छ। समग्रमा, चार्जिङ पाइलहरूको निर्माणको लागि अमेरिकी सरकारको समर्थन घटेको छैन, र अमेरिकी चार्जिङ पाइल बजारको वृद्धि तर्क परिवर्तन भएको छैन। अमेरिकी अटोमोबाइल बजार आधार चीनको भन्दा ठूलो छ, र दीर्घकालीन चार्जिङ पाइल बजार स्थान चीनको भन्दा कम हुने अपेक्षा गरिएको छ। नाफाको दृष्टिकोणबाट, संयुक्त राज्य अमेरिकामा घरेलु चार्जिङ पाइल कम्पनीहरूको उत्पादन क्षमता कमजोर छ र लागत उच्च छ, र तिनीहरूको मूल्यहरू घरेलु भन्दा धेरै उच्च छन्। चिनियाँ कम्पनीहरूले बढी नाफा मार्जिन प्राप्त गर्न आफ्नो उत्पादन लागत फाइदाहरूमा भर पर्न सक्छन्, र विदेशी चार्जिङ पाइल कम्पनीहरूले पूर्ण रूपमा लाभ उठाउनेछन्।
सुसी
सिचुआन ग्रिन साइन्स एण्ड टेक्नोलोजी लिमिटेड, कं.
००८६ १९३०२८१५९३८
पोस्ट समय: नोभेम्बर-२२-२०२३
