वाल स्ट्रिट जर्नल र रोयटर्सका रिपोर्टहरूका अनुसार: टेस्लाका सीईओ मस्कले मङ्गलबार विद्युतीय सवारीसाधन चार्जिङ व्यवसायका लागि जिम्मेवार अधिकांश कर्मचारीहरूलाई अचानक बर्खास्त गरे, जसले विद्युतीय सवारी उद्योगलाई स्तब्ध पारेको छ।
मस्कले सोमबार राति आन्तरिक इमेल पठाए जसमा टेस्लाको सुपरचार्जर नेटवर्कका अधिकांश परियोजना सदस्यहरू हटाइनेछन् र परियोजना प्रमुख टिनुचीले कम्पनी छोड्नेछन्। टेस्लाले यसअघि आफ्ना १० प्रतिशत कर्मचारीलाई निकाल्ने घोषणा गरेको थियो। यस विषयमा परिचित व्यक्तिहरूका अनुसार, टेस्लाले चार्जिङ सुविधाहरूको निर्माणको लागि जिम्मेवार बिक्री कर्मचारी र कर्मचारीहरू सहित ठूलो संख्यामा छटनीहरू हटाएको छ। लेअफले राज्यभरि एक दर्जन भन्दा बढी सुपरचार्जर स्टेशनहरूको निर्माण रोकेको छ र न्यूयोर्कमा चार्जिङ-पाइल वार्ताहरू रोकेको छ।
कस्तूरीले सामाजिक सञ्जालमा पोष्ट गरे”
विश्लेषकहरूले भने कि मस्कको छटनीले संकेत पठाएको छ कि टेस्ला कठिनाइहरूबाट गुज्रिरहेको छ र गम्भीर लागत समस्याहरू छन्, जसका लागि कठिन निर्णयहरू गर्नुपर्छ। यस वर्षको पहिलो त्रैमासिकमा टेस्लाको नाफा २०२१ यताकै न्यून स्तरमा झरेको छ ।
टेस्लाको चार्जिङ अपरेसनमा कडाइले अमेरिकी विद्युतीय गाडीको बिक्रीमा थप असर पर्न सक्छ। संयुक्त राज्य अमेरिकामा विद्युतीय सवारी साधनहरूले यस वर्ष सुस्त बिक्री वृद्धि र राष्ट्रिय राजमार्ग चार्जिङ नेटवर्कहरू बिछ्याउने काममा सुस्त प्रगतिको सामना गरिरहेका छन्। उपभोक्ताहरू विद्युतीय सवारीसाधन किन्न हिचकिचाउँछन्, आंशिक रूपमा किनभने संयुक्त राज्यमा चार्जिङ नेटवर्क अपूर्ण छ र चालकहरू "दायरा चिन्ता" को खतरामा छन्। टेस्लाले आफ्ना प्रतिस्पर्धीहरू भन्दा सस्तो र छिटो चार्जिङ स्टेशनहरू निर्माण गरेको छ, त्यसैले यो उद्योगको अग्रणी भएको छ।
व्यक्तिगत लगानीकर्ताहरूको लागि, चार्जिङ पाइल बजार निस्सन्देह यस समयमा सबैभन्दा तातो र सबैभन्दा इनामदायी बजार हो।
सुसी
सिचुआन हरित विज्ञान र प्रविधि लिमिटेड, कं।
००८६ १९३०२८१५९३८
पोस्ट समय: मे-०६-२०२४
