रणनीतिमा महत्त्वपूर्ण परिवर्तनमा, टेस्लाले फोर्ड र जनरल मोटर्स लगायतका ठूला अटोमेकरहरूसँग साझेदारीमा प्रवेश गरेको छ, जसले तिनीहरूको विद्युतीय सवारी साधन (EVs) को मालिकहरूलाई टेस्लाको सुपरचार्जर नेटवर्कमा पहुँच गर्न अनुमति दिएको छ। यो कदमले चार्जिङ पूर्वाधारमा टेस्लाको अघिल्लो विशेषताबाट प्रस्थानलाई चिन्ह लगाउँछ र यी अटोमेकरहरूका ग्राहकहरूका लागि EV स्वामित्व अनुभव सुधार्ने लक्ष्य राख्छ।
फोर्डका सीईओ जिम फार्लीले लिंक्डइनमा चार्जिङ साझेदारीको घोषणा गर्न गए, फास्ट-चार्जिङ एडेप्टरको प्रयोगले फोर्ड ईभी ड्राइभरहरूका लागि EV स्वामित्व अनुभव बढाउने कुरालाई हाइलाइट गर्दै। उनले व्यक्तिगत रूपमा अनुकूलता परीक्षण गरे र टेस्लाको सुपरचार्जरहरूको कार्यक्षमतासँग सन्तुष्टि व्यक्त गरे।
जुनमा घोषणा गरिएको जनरल मोटर्ससँगको सम्झौताले जीएम ग्राहकहरूलाई संयुक्त राज्य र क्यानडामा १२,००० भन्दा बढी टेस्ला फास्ट चार्जरहरूमा पहुँच प्रदान गर्दछ। जीएम सीईओ मेरी बार्राले भने कि यो सहयोगले कम्पनीको आफ्नै EV चार्जिङ पूर्वाधार निर्माण गर्न योजनाबद्ध लगानीमा $ 400 मिलियन सम्म बचत गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
टेस्लाका सीईओ एलोन मस्कले गरेको यो रणनीतिक परिवर्तनले अन्य अटोमेकरहरूलाई चार्जिङ नेटवर्क खोल्ने मूल्यको मान्यता देखाउँछ। जबकि टेस्लाले भरपर्दो चार्जिङ स्थानहरू विकास गर्न र आफ्नै नेटवर्क स्थापना गर्न ठूलो लगानी गरेको छ, अन्य EV निर्माताहरूसँगको सहकार्यले महत्त्वपूर्ण वित्तीय लाभहरू प्रस्तुत गर्दछ।
अटोफोरकास्ट सोलुसन्सका ग्लोबल फोरकास्टिङका उपाध्यक्ष सैम फियोरानीले टेस्लाको विस्तारित चार्जिङ व्यवसायले २०३० सम्ममा प्रतिवर्ष $६ बिलियनदेखि १२ बिलियन डलरसम्मको पर्याप्त राजस्व उत्पन्न गर्न सक्ने भविष्यवाणी गरेका छन्। यी वित्तीय लाभहरू वातावरणीय क्रेडिट र चार्जिङ सत्रलगायत विभिन्न स्रोतहरूबाट आउनेछन्। शुल्क।
हाल, टेस्लाले संयुक्त राज्यमा सबै चार्जिङ स्टेशनहरूको लगभग एक तिहाइ सञ्चालन गर्दछ, यसले यसलाई महत्त्वपूर्ण बजार साझेदारी प्रदान गर्दछ। ब्याट्री विद्युतीय सवारी साधनको घरेलु प्रयोग सुस्त भए पनि र EV फ्लीटको आकार प्रारम्भिक अनुमानभन्दा सानो भए पनि, टेस्लाले अझै पनि यसको चार्जिङ पूर्वाधारबाट पर्याप्त राजस्वको अपेक्षा गर्न सक्छ।
चार्जिङ नेटवर्क खोल्दा केही टेस्ला ग्राहकहरूलाई अन्य ब्रान्डहरूमा स्विच गर्न नेतृत्व गर्न सक्छ, AutoForecast समाधानले सुझाव दिन्छ कि टेस्लाको ब्रान्ड वफादारी र वांछनीयताले बहुसंख्यक मालिकहरू व्यापक तुलनात्मक किनमेल बिना टेस्लामा फर्किने कुरा सुनिश्चित गर्नेछ। टेस्लाको बलियो प्रतिष्ठा र अपीलले विशेष गरी टेस्ला अनुभव खोज्ने ग्राहकहरूलाई आकर्षित गर्न जारी राख्छ।
यसबाहेक, अन्य अटोमेकरहरूलाई टेस्लाको चार्जिङ नेटवर्क प्रयोग गर्न अनुमति दिनुले राष्ट्रपति बिडेनको मुद्रास्फीति न्यूनीकरण ऐन अन्तर्गत टेस्लाका लागि संघीय कोषका अवसरहरू पनि अनलक गर्न सक्छ। टेस्लाले आफ्नो आम्दानीलाई बलियो बनाउन सरकारी नियमहरू प्रयोग गर्न इच्छुकता देखाएको छ र आफ्नो अस्तित्वभरि धेरै राजस्व स्ट्रिमहरू पछ्याएको छ।
यो ध्यान दिन लायक छ कि टेस्लाले आफ्नो चार्जिङ नेटवर्कको गैर-टेस्ला गाडीको प्रयोगबाट हुने राजस्वको ब्रेकडाउनको बारेमा विशेष विवरणहरू प्रदान गरेको छैन। कम्पनीले आफ्नो "कुल मोटर वाहन र सेवाहरू र अन्य खण्ड राजस्व" को भागको रूपमा राजस्व चार्ज गरेको रिपोर्ट गर्दछ।
साझेदारीको यो विस्तार र टेस्लाको चार्जिङ नेटवर्क खोल्न व्यापक अन्तरसञ्चालन परीक्षण, हार्डवेयर र सफ्टवेयर एकीकरण, र कानुनी विचारहरूको समाधान आवश्यक छ। टेस्लाको रणनीतिक चार्जिङ कार्यक्रमका प्रमुख विलियम नाभारो जेम्सनले यस सहकार्यलाई सम्भव बनाउनमा संलग्न जटिलतालाई स्वीकार गरे र भएको प्रगतिप्रति सन्तुष्टि व्यक्त गरे।
टेस्लाले उत्तरी अमेरिकामा आफ्नो चार्जिङ नेटवर्क खोल्ने कार्यलाई सक्रिय रूपमा प्रवर्द्धन गरेको छ र थप खुद्रा विक्रेताहरूलाई उनीहरूको सुविधाहरूमा सुपरचार्जरहरू होस्ट गर्न आकर्षित गर्न एक लिङ्क प्रसारित गरेको छ। यस कदमले टेस्लाका मालिकहरूलाई मात्र नभई अन्य EV ब्रान्डका चालकहरूलाई पनि फाइदा पुर्याउँदै विद्युतीय सवारीसाधन चार्ज गर्ने पूर्वाधारको विकास र पहुँचलाई सहज बनाउन टेस्लाको प्रतिबद्धता देखाउँछ।
अन्तमा, टेस्लाको सुपरचार्जर नेटवर्कमा पहुँचको लागि फोर्ड र जीएम जस्ता अटोमेकरहरूसँग सहकार्य गर्ने निर्णयले महत्त्वपूर्ण वित्तीय अवसरहरू प्रस्तुत गर्दछ। यसको विस्तारित चार्जिङ व्यवसायबाट अर्बौं डलरको वार्षिक राजस्वको सम्भाव्यताका साथ, टेस्लाको साझेदारी र EV चार्जिङ पूर्वाधारको विकासप्रतिको प्रतिबद्धताले विद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि सफा र पहुँचयोग्य भविष्यमा योगदान पुर्याउँछ।
लेस्ली
सिचुआन हरित विज्ञान र प्रविधि लिमिटेड, कं।
००८६ १९१५८८१९६५९
पोस्ट समय: मार्च-०९-२०२४
