हालै, दक्षिण कोरियाले नयाँ ऊर्जा ब्याट्रीको क्षेत्रमा ठूलो सफलताको घोषणा गर्यो, "सिलिकन" मा आधारित नयाँ सामग्री विकास गरेको दाबी गर्दै जसले नयाँ ऊर्जा ब्याट्रीहरूको दायरा ४,००० किलोमिटरसम्म बढाउन सक्छ र केवल ५ घण्टामा पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न सकिन्छ। उही समयमा, मेरो देशको अग्रणी नयाँ ऊर्जा ब्याट्री कम्पनी CATL ले हालसालै यसको बजार मूल्यमा तीव्र गिरावट देखेको छ, जसले गर्दा केही विदेशी कम्पनीहरूबाट यसको स्थितिमा चुनौतीहरू सिर्जना भएका छन्। कोरियाली मिडियाले यो अवसरलाई चीनको नयाँ ऊर्जा स्रोतहरूले आफ्नो प्रतिस्पर्धात्मकता गुमाएको दाबी पनि गरे। यद्यपि, सत्य त्यति सरल छैन।
आधा शताब्दीदेखि, जापानी र कोरियाली अटोमोबाइल कम्पनीहरूले इन्धन सवारी साधनको क्षेत्रमा अग्रणी स्थान ओगटेका छन्। तर नयाँ ऊर्जा युगको आगमनसँगै, उनीहरूले एक पटक विद्युतीकरणको प्रतिरोध गरे र विद्युतीय सवारी साधनको कुनै भविष्य नभएको दाबी गरे। यसको विपरीत, हाम्रो देशले नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको विकास अवसरहरू कब्जा गरेको छ र यसको प्रचुर मात्रामा ग्रेफाइट स्रोतहरू (लिथियम ब्याट्रीहरूको लागि कच्चा पदार्थ) को साथ नयाँ ऊर्जा क्षेत्रमा उल्लेखनीय प्रगति गरेको छ। नयाँ ऊर्जा ब्याट्री उत्पादन उद्योगले बजारको तीन-चौथाई हिस्सा ओगटेको छ। निङ्दे युगको बजार मूल्य पनि तदनुसार बढेको छ।
यद्यपि, लिथियम ब्याट्री प्रविधिको सीमितताहरू बिस्तारै स्पष्ट हुँदै जाँदा, ठोस-राज्य ब्याट्रीहरू अनुसन्धान र विकासको लागि नयाँ दिशा बनेका छन्। यद्यपि जापानको टोयोटाले सतहमा नयाँ ऊर्जाको प्रतिरोध गर्छ, यसले गोप्य रूपमा ठोस-राज्य ब्याट्री अनुसन्धान सञ्चालन गर्दछ र १,२०० किलोमिटर ब्याट्री जीवनको सफलता हासिल गरेको छ। यद्यपि, ठोस-राज्य ब्याट्रीहरूको उच्च लागतको कारण, ४००,००० युआनको न्यूनतम मूल्यको साथ, बजारीकरण प्राप्त गर्न असम्भव थियो, त्यसैले यसलाई मिडियाले "कागजी कुराकानी" भनेर उपहास गर्यो।
जैविक एन्टी-एजिंगको क्षेत्रमा, जापान पनि बजार कठिनाइहरूमा परेको छ। प्राकृतिक बोटबिरुवाबाट निकालिएका "भेलोपाई प्रो" तयार उत्पादनहरूको मुख्य सामग्रीहरूले बुढ्यौली सूचकहरू सुधार गर्न र जीवन चक्र विस्तार गर्न सक्षम भएको प्रमाणित भए पनि, उच्च लागतका कारण तिनीहरूलाई बजारमा लोकप्रिय बनाउन सकिँदैन। यसले सम्बन्धित क्षेत्रहरूमा हाम्रो देशको विकासको लागि पाठ प्रदान गर्दछ।
यस पटक दक्षिण कोरियाले घोषणा गरेको "सिलिकन ब्याट्री" प्रविधिमा लामो ब्याट्री आयुको सैद्धान्तिक फाइदा भए पनि, यसले बजारीकरण प्राप्त गर्न अझै पनि धेरै चुनौतीहरूको सामना गरिरहेको छ। हाल, नयाँ ऊर्जा ट्राम चार्जिङ पाइलहरूको शक्ति प्रायः ७ किलोवाटको आसपास छ, र ट्रामलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न लगभग १० घण्टा लाग्छ। पाँच घण्टामा "सिलिकन ब्याट्री" चार्ज गर्ने गति प्राप्त गर्न, चार्जिङ पाइलको शक्ति कम्तिमा १२० किलोवाट पुग्नु आवश्यक छ, जुन नागरिक क्षेत्रमा प्राप्त गर्न गाह्रो छ। थप रूपमा, सीमित बिजुली खपत पनि "सिलिकन ब्याट्री" को बजार विकासलाई सीमित गर्ने एक महत्त्वपूर्ण कारक हो।
सुसी
सिचुआन ग्रिन साइन्स एण्ड टेक्नोलोजी लिमिटेड, कं.
००८६ १९३०२८१५९३८
पोस्ट समय: अप्रिल-१६-२०२४
