भर्खरै, दक्षिण कोरियाले नयाँ ऊर्जा ब्याट्रीको क्षेत्रमा ठूलो सफलताको घोषणा गर्दै "सिलिकन" मा आधारित नयाँ सामग्री विकास गरेको दाबी गरेको छ जसले नयाँ ऊर्जा ब्याट्रीको दायरा 4,000 किलोमिटरसम्म बढाउन सक्छ र मात्र 5 घण्टामा पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न सकिन्छ। उही समयमा, मेरो देशको अग्रणी नयाँ ऊर्जा ब्याट्री कम्पनी CATL ले हालै यसको बजार मूल्यमा तीव्र गिरावट देखेको छ, केही विदेशी कम्पनीहरूबाट यसको स्थितिमा चुनौतीहरू उत्पन्न भएको छ। कोरियाली सञ्चारमाध्यमले चीनका नयाँ ऊर्जा स्रोतहरूले प्रतिस्पर्धात्मकता गुमाएको दाबी गर्ने मौका पनि उठाएका छन्। यद्यपि, सत्य त्यति सरल छैन।
आधा शताब्दीको लागि, जापानी र कोरियाली अटोमोबाइल कम्पनीहरूले इन्धन सवारी साधनको क्षेत्रमा अग्रणी स्थान ओगटेका छन्। तर नयाँ ऊर्जा युगको आगमनसँगै, तिनीहरूले एक पटक विद्युतीकरणको प्रतिरोध गरे र विद्युतीय सवारीको कुनै भविष्य नभएको दाबी गरे। यसको विपरित, हाम्रो देशले नयाँ ऊर्जा वाहनहरूको विकास अवसरहरू कब्जा गरेको छ र यसको प्रचुर मात्रामा ग्रेफाइट स्रोतहरू (लिथियम ब्याट्रीहरूको लागि कच्चा माल) को साथ नयाँ ऊर्जा क्षेत्रमा महत्त्वपूर्ण प्रगति गरेको छ। नयाँ ऊर्जा ब्याट्री उत्पादन उद्योगले बजारको तीन-चौथाई हिस्सा ओगटेको छ। निङ्दे युगको बजार मूल्य पनि सोही अनुसार बढेको छ ।
यद्यपि, लिथियम ब्याट्री प्रविधिको सीमितताहरू बिस्तारै स्पष्ट हुँदै जाँदा, ठोस-राज्य ब्याट्रीहरू अनुसन्धान र विकासको लागि नयाँ दिशा भएको छ। यद्यपि जापानको टोयोटाले सतहमा नयाँ ऊर्जाको प्रतिरोध गर्दछ, यसले गोप्य रूपमा ठोस-राज्य ब्याट्री अनुसन्धान सञ्चालन गर्दछ र ब्याट्री जीवनको 1,200 किलोमिटरको सफलता हासिल गर्यो। यद्यपि, 400,000 युआनको न्यूनतम मूल्यमा ठोस-स्टेट ब्याट्रीहरूको उच्च लागतका कारण, बजारीकरण हासिल गर्न असम्भव थियो, त्यसैले मिडियाले यसलाई "पेपर टक" भनेर खिल्ली उडाएको थियो।
जैविक एन्टी एजिङको क्षेत्रमा जापान पनि बजारको कठिनाइमा परेको छ । प्राकृतिक बिरुवाहरुबाट निकालिएको “Velopai Pro” को मुख्य सामग्रीहरु बुढ्यौली सूचकहरु सुधार गर्न र जीवनचक्र लम्ब्याउन सक्षम भएको प्रमाणित भए पनि उच्च लागतका कारण बजारमा लोकप्रिय हुन सकेको छैन । यसले सम्बन्धित क्षेत्रहरूमा हाम्रो देशको विकासको लागि पाठ प्रदान गर्दछ।
यद्यपि यस पटक दक्षिण कोरियाले घोषणा गरेको "सिलिकन ब्याट्री" प्रविधिको लामो ब्याट्री जीवनको सैद्धान्तिक फाइदा छ, यसले अझै पनि बजारीकरण हासिल गर्न धेरै चुनौतीहरूको सामना गरिरहेको छ। हाल, नयाँ उर्जा ट्राम चार्जिङ पाइल्सको पावर लगभग 7 किलोवाटको छ, र ट्रामलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न लगभग 10 घण्टा लाग्छ। पाँच घण्टामा "सिलिकन ब्याट्री" चार्ज गर्ने गति हासिल गर्न, चार्जिङ पाइलको शक्ति कम्तिमा 120 किलोवाट पुग्न आवश्यक छ, जुन नागरिक क्षेत्रमा हासिल गर्न गाह्रो छ। थप रूपमा, सीमित पावर खपत पनि "सिलिकन ब्याट्रीहरू" को बजार विकासलाई प्रतिबन्धित गर्ने महत्त्वपूर्ण कारक हो।
सुसी
सिचुआन हरित विज्ञान र प्रविधि लिमिटेड, कं।
००८६ १९३०२८१५९३८
पोस्ट समय: अप्रिल-16-2024
