अफ्रिकाको सबैभन्दा बढी जनसंख्या भएको र विश्वव्यापी रूपमा छैटौं देश नाइजेरियाले विद्युतीय गतिशीलता प्रवर्द्धन र उत्सर्जन घटाउने लक्ष्य राखेको छ। २०५० सम्ममा ३७ करोड ५० लाख जनसंख्या पुग्ने अनुमान गरिएको यस देशले आफ्नो यातायात क्षेत्रलाई सम्बोधन गर्ने तत्काल आवश्यकतालाई बुझेको छ, जुन ऐतिहासिक रूपमा CO2 उत्सर्जनको एक महत्वपूर्ण भागको लागि जिम्मेवार छ।
२०२१ मा मात्र, नाइजेरियाले १३६,९८६,७८० मेट्रिक टन कार्बन उत्सर्जन गर्यो, जसले अफ्रिकाको शीर्ष उत्सर्जकको रूपमा आफ्नो स्थान बलियो बनायो। यस समस्यासँग लड्न, नाइजेरियाली सरकारले आफ्नो ऊर्जा संक्रमण योजना (ETP) अनावरण गरेको छ, जसले २०३० सम्ममा १०% जैविक इन्धन मिश्रण प्रस्ताव गर्दछ र २०६० सम्ममा सवारी साधनहरूको पूर्ण विद्युतीकरण गर्ने लक्ष्य राखेको छ।
नाइजेरियामा विद्युतीय गतिशीलताको विकासको पछाडि इन्धन अनुदान हटाउनु एक प्रेरक शक्ति बनेको छ। यो कदमले विद्युतीय सवारी साधनको मागलाई उत्तेजित गर्ने र पेट्रोलियमबाट चल्ने यातायातबाट टाढाको संक्रमणलाई तीव्र बनाउने अपेक्षा गरिएको छ। विज्ञहरू विश्वास गर्छन् कि शून्य कार्बन उत्सर्जनका साथ विद्युतीय सवारी साधनहरूले दिगो शहरहरू निर्माण गर्न र प्रदूषण नियन्त्रण गर्न ठूलो प्रतिज्ञा राख्छन्।
नाइजेरियाको सबैभन्दा बढी जनसंख्या भएको शहर र विश्वव्यापी मेगासिटी लागोस पनि डिकार्बोनाइजेसन तर्फको दौडमा सामेल भएको छ। लागोस महानगरीय यातायात प्राधिकरणले विद्युतीय बसहरू, चार्जिङ पूर्वाधार र सेवा बिन्दुहरू विकास गर्न पहल सुरु गरेको छ। गभर्नर बाबाजिदे सान्वो-ओलुले हालै विद्युतीय बसहरूको पहिलो फ्लीट अनावरण गरे, जसले शहरलाई स्मार्ट र दिगो शहरी केन्द्रमा रूपान्तरण गर्ने प्रतिबद्धतालाई संकेत गर्दछ।
ठूला सार्वजनिक यातायात सवारी साधनहरूका अतिरिक्त, लिथियम ब्याट्रीद्वारा संचालित बाइक र स्कूटर जस्ता दुई-पाङ्ग्रे विद्युतीय सवारी साधनहरूलाई वातावरणीय चुनौतीहरू, विशेष गरी वायु प्रदूषणलाई सम्बोधन गर्ने माध्यमको रूपमा खोजी गरिँदैछ। यी सूक्ष्म-गतिशीलता विकल्पहरू साझा र भाडामा लिन सकिन्छ, जसले गर्दा स्वच्छ यातायातको पहुँच अझ बढ्छ।
नाइजेरियाको विद्युतीय गतिशीलता परिदृश्यमा निजी उद्यमहरूले पनि प्रगति गरिरहेका छन्। उदाहरणका लागि, स्टर्लिङ बैंकले हालै लागोसमा देशको पहिलो सार्वजनिक रूपमा पहुँचयोग्य विद्युतीय सवारी साधन चार्जिङ स्टेशनको उद्घाटन गरेको छ। क्योर नामक यो पहलले परम्परागत पेट्रोलियम र डिजेलबाट चल्ने सवारी साधनहरूलाई प्रतिस्थापन गर्न किफायती र सफा यातायात विकल्पहरू प्रदान गर्ने लक्ष्य राखेको छ।
यद्यपि, नाइजेरियामा विद्युतीय गतिशीलताको व्यापक प्रयोगमा धेरै चुनौतीहरू छन्। जागरूकता, वकालत र चार्जिङ पूर्वाधारको अभावसँगै वित्तपोषण एक महत्त्वपूर्ण बाधा बनेको छ। यी अवरोधहरू पार गर्न अनुदान, आपूर्ति वृद्धि र सुधारिएको व्यावसायिक वातावरण आवश्यक पर्नेछ। चार्जिङ पूर्वाधार स्थापना गर्ने, ब्याट्री रिसाइक्लिंग केन्द्रहरू स्थापना गर्ने र नवीकरणीय ऊर्जामा आधारित विद्युतीय गतिशीलताको लागि प्रोत्साहन प्रदान गर्ने पनि महत्त्वपूर्ण कदमहरू हुन्।
विद्युतीय गतिशीलताको विकासलाई बढावा दिन, नाइजेरियाले पर्याप्त पूर्वाधारको विकासलाई प्राथमिकता दिनुपर्छ। यसमा स्कूटर लेन र पैदल यात्री मार्गहरू जस्ता सडक डिजाइनमा सूक्ष्म-गतिशीलता विकल्पहरूको एकीकरण समावेश छ। यसबाहेक, यातायात, चार्जिङ स्टेशनहरू, र सार्वजनिक विद्युतीय सवारी साधनहरूलाई विद्युतीय बनाउन सौर्य ग्रिडको स्थापनाले दिगो गतिशीलतातर्फको संक्रमणलाई अझ बलियो बनाउन सक्छ।
समग्रमा, विद्युतीय गतिशीलता प्रवर्द्धन गर्ने र उत्सर्जन घटाउने नाइजेरियाको प्रतिबद्धता प्रशंसनीय छ। ऊर्जा संक्रमण योजनाको महत्वाकांक्षी लक्ष्यहरू, सरकारी र निजी क्षेत्रको पहलहरूसँग मिलेर, नाइजेरियाको यातायात क्षेत्रलाई रूपान्तरण गर्ने र दिगो शहरी विकासमा योगदान पुर्याउने सम्भावना बोकेका छन्। चुनौतीहरू जारी रहे पनि, सरोकारवालाहरू नाइजेरियामा विद्युतीय गतिशीलताको भविष्य र वातावरणमा यसको सकारात्मक प्रभावको बारेमा आशावादी छन्।
लेस्ली
सिचुआन ग्रिन साइन्स एण्ड टेक्नोलोजी लिमिटेड, कं.
००८६ १९१५८८१९६५९
पोस्ट समय: जनवरी-०५-२०२४
