नाइजेरिया, अफ्रिकाको सबैभन्दा धेरै जनसंख्या भएको देश र विश्वव्यापी रूपमा छैठौं, विद्युतीय गतिशीलता प्रवर्द्धन गर्न र उत्सर्जन घटाउन आफ्नो दृष्टिकोण राखेको छ। 2050 सम्ममा 375 मिलियन पुग्ने प्रक्षेपण गरिएको जनसंख्याको साथ, देशले आफ्नो यातायात क्षेत्रलाई सम्बोधन गर्ने तत्काल आवश्यकतालाई मान्यता दिन्छ, जुन ऐतिहासिक रूपमा CO2 उत्सर्जनको महत्त्वपूर्ण भागको लागि जिम्मेवार छ।
२०२१ मा मात्रै, नाइजेरियाले अफ्रिकाको शीर्ष उत्सर्जनकर्ताको रूपमा आफ्नो स्थितिलाई बलियो बनाउँदै 136,986,780 मेट्रिक टन कार्बन उत्सर्जन गर्यो। यस मुद्दालाई लड्न, नाइजेरियाली सरकारले आफ्नो ऊर्जा संक्रमण योजना (ETP) को अनावरण गरेको छ, जसले 2030 सम्ममा 10% जैव इन्धनको मिश्रण प्रस्ताव गर्दछ र 2060 सम्ममा सवारी साधनहरूको पूर्ण विद्युतीकरण गर्ने लक्ष्य राखेको छ।
नाइजेरियामा बिजुली गतिशीलताको विकासको पछाडि इन्धन सब्सिडी हटाउने एक प्रमुख शक्ति भएको छ। यो कदमले विद्युतीय सवारी साधनको मागलाई उत्प्रेरित गर्ने र पेट्रोलियमबाट चल्ने यातायातबाट टाढाको संक्रमणलाई गति दिने अपेक्षा गरिएको छ। विज्ञहरू विश्वास गर्छन् कि विद्युतीय सवारी साधनहरू, तिनीहरूको शून्य कार्बन उत्सर्जनले, दिगो शहरहरू निर्माण गर्न र प्रदूषण नियन्त्रण गर्न ठूलो प्रतिज्ञा गर्दछ।
लागोस, नाइजेरियाको सबैभन्दा जनसंख्या भएको सहर र विश्वव्यापी मेगासिटी, पनि डेकार्बोनाइजेसनको दौडमा सामेल भएको छ। लागोस मेट्रोपोलिटन यातायात प्राधिकरणले विद्युतीय बस, चार्जिङ पूर्वाधार र सेवा बिन्दुहरू विकास गर्न पहल सुरु गरेको छ। गभर्नर बाबाजीदे सान्वो-ओलुले भर्खरै विद्युतीय बसहरूको पहिलो फ्लीट अनावरण गरे, जसले शहरलाई स्मार्ट र दिगो शहरी केन्द्रमा रूपान्तरण गर्ने प्रतिबद्धतालाई संकेत गर्दछ।
ठूला सार्वजनिक यातायातका सवारी साधनहरूका अतिरिक्त, लिथियम ब्याट्रीबाट चल्ने बाइक र स्कुटरहरू जस्ता दुई पाङ्ग्रे विद्युतीय सवारी साधनहरूलाई वातावरणीय चुनौतीहरू, विशेष गरी वायु प्रदूषणलाई सम्बोधन गर्ने माध्यमको रूपमा खोजी भइरहेको छ। यी माइक्रो-मोबिलिटी विकल्पहरू साझा गर्न र भाडामा लिन सकिन्छ, सफा यातायातको पहुँचलाई अझ बढाउँदै।
निजी उद्यमहरूले पनि नाइजेरियाको विद्युतीय गतिशीलता परिदृश्यमा प्रगति गरिरहेका छन्। उदाहरणका लागि, स्टर्लिंग बैंकले हालै लागोसमा देशको पहिलो सार्वजनिक रूपमा पहुँचयोग्य विद्युतीय सवारी चार्जिङ स्टेशनको उद्घाटन गर्यो। कोरे नामक यो पहलले परम्परागत पेट्रोलियम र डिजेलबाट चल्ने सवारी साधनलाई प्रतिस्थापन गर्न सस्तो र सफा यातायातको विकल्प उपलब्ध गराउने लक्ष्य राखेको छ।
जे होस्, नाइजेरियामा बिजुली गतिशीलताको व्यापक रूपमा अपनाउने क्रममा धेरै चुनौतीहरू छन्। सचेतना, वकालत, र चार्जिङ पूर्वाधारको कमीसँगै वित्तपोषण एउटा महत्त्वपूर्ण बाधा बनेको छ। यी अवरोधहरू पार गर्न सब्सिडीहरू, आपूर्ति वृद्धि, र एक सुधारिएको व्यापार वातावरण आवश्यक हुनेछ। चार्जिङ पूर्वाधार स्थापना गर्नु, ब्याट्री रिसाइक्लिङ्ग केन्द्रहरू स्थापना गर्नु र नवीकरणीय ऊर्जामा आधारित विद्युतीय गतिशीलताका लागि प्रोत्साहन प्रदान गर्नु पनि महत्त्वपूर्ण कदमहरू हुन्।
विद्युतीय गतिशीलताको विकासलाई बढावा दिन, नाइजेरियाले पर्याप्त पूर्वाधारको विकासलाई प्राथमिकता दिनुपर्छ। यसमा स्कूटर लेनहरू र पैदल यात्री मार्गहरू जस्ता सडक डिजाइनमा माइक्रो-मोबिलिटी विकल्पहरूको एकीकरण समावेश छ। यसबाहेक, विद्युतीय ढुवानी, चार्जिङ स्टेशनहरू र सार्वजनिक विद्युतीय सवारी साधनहरूमा सौर्य ग्रिडको स्थापनाले दिगो गतिशीलतातर्फ सङ्क्रमणलाई अझ बलियो बनाउन सक्छ।
समग्रमा, नाइजेरियाको विद्युतीय गतिशीलता प्रवर्द्धन गर्न र उत्सर्जन घटाउने प्रतिबद्धता सराहनीय छ। ऊर्जा संक्रमण योजनाको महत्वाकांक्षी लक्ष्यहरू, सरकारी र निजी क्षेत्रका पहलहरूसँग मिलेर, नाइजेरियाको यातायात क्षेत्रलाई रूपान्तरण गर्ने र दिगो शहरी विकासमा योगदान गर्ने क्षमता राख्छ। चुनौतीहरू जारी रहँदा, सरोकारवालाहरू नाइजेरियामा विद्युतीय गतिशीलताको भविष्य र वातावरणमा यसको सकारात्मक प्रभावबारे आशावादी छन्।
लेस्ली
सिचुआन हरित विज्ञान र प्रविधि लिमिटेड, कं।
००८६ १९१५८८१९६५९
पोस्ट समय: जनवरी-05-2024
