दैनिक चार्जिङ प्रक्रियाहरूमा, "बन्दुक जम्पिङ" र "बन्दुक लकिङ" जस्ता घटनाहरू सामान्य हुन्छन्, विशेष गरी जब समय कम हुन्छ। यी कसरी अझ कुशलतापूर्वक ह्यान्डल गर्न सकिन्छ?
"बन्दुक जम्पिङ" किन हुन्छ?
"गन जम्पिङ" एक परिचित मुद्दा हो, चाहे ग्यास स्टेशनहरूमा होस् वा चार्जिङ स्टेशनहरूमा। उदाहरणको रूपमा चार्जिङलाई लिँदा, "गन जम्पिङ" हुनुका धेरै कारणहरू छन्:
चार्जिङ पाइलको दृष्टिकोणबाट, SOC सेटिङहरू बाहेक, चार्जिङ गन हेडमा भएको झीनोपन, बन्दुक केबलमा बुढ्यौली र त्रुटिहरू, बन्दुक केबलको अत्यधिक तापक्रम, कमजोर ग्राउन्डिङ, सिग्नलको अभाव, र चार्जिङ इन्टरफेसमा विदेशी वस्तुहरू वा ओसिलोपनले "बन्दुक जम्पिङ" निम्त्याउन सक्छ।
गाडीको तर्फबाट, "गन जम्पिङ" प्रायः चार्जिङ इन्टरफेस सर्किटमा कमजोर सम्पर्क, चार्जिङ इन्टरफेसमा त्रुटि, वा BMS (ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणाली) मोड्युलमा विफलताको कारणले हुन्छ।
त्यसकारण, यो स्पष्ट छ कि "गन जम्पिङ" चार्जिङ पाइलको समस्या मात्र होइन र यसलाई विशिष्ट विश्लेषण आवश्यक पर्दछ। हाम्रो लागि, प्रतिष्ठित चार्जिङ ब्रान्ड र सेवाहरू छनौट गर्ने, उपयुक्त चार्जिङ वातावरण छनौट गर्ने, र सही चार्जिङ प्रक्रियाहरू पालना गर्नाले मानवीय कारकहरूले गर्दा हुने "गन जम्पिङ" लाई कम गर्न मद्दत गर्न सक्छ।
चार्ज गर्ने सही चरणहरू के के हुन्?
यस बिन्दुमा, धेरैले भन्न सक्छन्, "के चार्जिङ भनेको बन्दुक प्लग इन गरेर कोड स्क्यान गर्नु मात्र होइन र? के गलत हुन सक्छ?" वास्तवमा, यो त्यति सरल छैन। उदाहरणका लागि, बन्दुक प्लग इन गर्ने साधारण देखिने कार्य, यदि अनुचित तरिकाले गरियो भने, चार्जिङ पाइल सुरु हुन असफल हुन सक्छ। त्यसोभए, बन्दुक प्लग इन गर्नका लागि सही चरणहरू के के हुन्?
पहिले, चार्ज गर्न सुरु गर्नु अघि, गाडी बन्द गरिएको छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। बन्द गरेपछि, चार्जिङ बन्दुकको ह्यान्डल समात्नुहोस् र बन्दुकको टाउको गाडीको जडान बिन्दुमा घुसाउनुहोस्। "क्लिक" आवाजले बन्दुक राम्ररी घुसाइएको संकेत गर्छ। यदि लक गर्ने आवाज छैन भने, बन्दुक हटाउनुहोस् र फेरि घुसाउने प्रयास गर्नुहोस्। राम्रोसँग घुसाइसकेपछि, चार्ज गर्न सुरु गर्न आफ्नो कार्ड स्वाइप गर्नुहोस्।
बन्दुक निकाल्न सक्नुहुन्न? यो प्रयास गर्नुहोस्~
"बन्दुक जम्पिङ" को तुलनामा, "बन्दुक लक" पनि उत्तिकै निराशाजनक छ। यसको सामना गर्दा, पहिले चार्जिङ अर्डर पूरा भयो कि भएन, चार्जिङ पाइल चार्ज हुन बन्द भयो कि भएन, र अपरेशन लाइट बन्द छ कि भएन भनेर पुष्टि गर्नुहोस्। पुष्टि गरेपछि, चार्जिङ पाइलको प्रकारको आधारमा फरक-फरक उपायहरू लिन सकिन्छ।
एसी चार्जिङ पाइलहरूका लागि, जसमा लकिङ मेकानिजम छैन र "गाडीमा लक गरिएको" छ, बन्दुक हटाउने प्रयास गर्नु अघि "कारको ढोका अनलक गर्ने—लक गर्ने—र फेरि अनलक गर्ने" प्रयास गर्नुहोस्। यदि यो अझै पनि अनलक भएन भने, गाडीको आपतकालीन अनलकिङ विधिमा सहयोगको लागि 4S स्टोरमा सम्पर्क गर्नुहोस्।
DC चार्जिङ पाइलहरूको लागि, जसको आफ्नै लकिङ मेकानिजम हुन्छ र "बन्दुक-लक" हुन्छ, पहिले चार्जिङ गन केबललाई सीधा गर्नुहोस्, आफ्नो बायाँ हातले केबललाई समर्थन गर्नुहोस्, आफ्नो दायाँ हातले बन्दुकको माइक्रो स्विचमा बलियोसँग थिच्नुहोस् (वा यदि यो स्लाइडिङ स्विच हो भने अगाडि स्लाइड गर्नुहोस्), र त्यसपछि बन्दुकलाई बलपूर्वक बाहिर निकाल्नुहोस्।
यदि बन्दुक अझै पनि बाहिर निस्किएन भने, बन्दुकको टाउकोको प्रकारमा निर्भर गर्दै, इयरफोनको तार, डेटा केबल, मास्क स्ट्र्याप, स्क्रूड्राइभर वा कुञ्जीहरू जस्ता वस्तुहरू प्रयोग गरेर ल्याच हुक/प्राइ गर्नुहोस्, बन्दुकको माइक्रो स्विचमा थिच्नुहोस् (वा यसलाई अगाडि स्लाइड गर्नुहोस्), र त्यसपछि बन्दुक बाहिर निकाल्नुहोस्।
नोट: बन्दुकलाई कहिल्यै जबरजस्ती बाहिर ननिकाल्नुहोस्। जबरजस्ती बन्दुक निकाल्दा "आर्सिङ" हुन सक्छ, जसले गर्दा गाडीको ब्याट्री, चार्जिङ पाइलमा क्षति पुग्न सक्छ वा आगो पनि लाग्न सक्छ।
यसरी आजको विज्ञान पाठ समाप्त हुन्छ।
यदि तपाईं यस बारे थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्।
टेलिफोन: +८६ १९११३२४५३८२ (व्हाट्सएप, विच्याट)
Email: sale04@cngreenscience.com
पोस्ट समय: मार्च-०६-२०२५
