बेलायतको विद्युतीय सवारीको बजारले गति लिन जारी राखेको छ - र, चिपको अभावको बावजुद, सामान्यतया गियर तल झर्ने सानो संकेत देखाउँदछ:
महामारीको समयमा युरोपले चीनलाई उछिनेर EVs को लागि सबैभन्दा ठूलो बजार बन्यो - २०२० लाई इलेक्ट्रिक कारहरूको लागि रेकर्ड वर्ष बनाउँदै।
अर्को कार कम्पनी टोयोटाले यो घोषणा गरेको छo 2030 सम्ममा EV ब्याट्रीहरूमा $ 13.6 बिलियन खर्च गर्ने, र यसको विकासलाई थप विस्तार गर्नेछ।ब्याट्रीबाट चल्ने इलेक्ट्रिक कारहरू.
ग्रेट ब्रिटेनमा नयाँ प्लग-इन हाइब्रिड र पूर्ण विद्युतीय सवारीको बिक्री जुन 2021 सम्ममा डिजेल बिक्रीको 85% पुगेको छ र ओभरमा सेट गरिएको देखिन्छ।वर्षको अन्त्यमा ertake।
यी सवारी साधनहरूलाई कतै चार्ज गर्न आवश्यक छ - र तपाईं त्यही ठाउँमा आउनुहुन्छ, तपाईंको नयाँ EV चार्जिङ प्रणाली समाधानको साथ।
तपाईंको विकासको योजना बनाउँदा, कम्पोनेन्टहरूको सस्तो सेटमा गुरुत्वाकर्षण गर्न सजिलो विकल्प लाग्न सक्छ। यद्यपि, चेतावनी दिनुहोस् - यसले अविश्वसनीयता निम्त्याउन सक्छ, जसको लागत निर्माणमा कुनै पनि प्रारम्भिक बचत भन्दा धेरै हुनेछ। विशेष गरी, राम्रो गुणस्तरको बिजुली आपूर्ति, स्विचिङ कम्पोनेन्टहरू र सकेटहरू भरपर्दो EVSE (विद्युतीय सवारी साधन आपूर्ति).
हामीले EV चार्जिङ प्रणाली र नेटवर्कलाई सफलतापूर्वक विकास गर्न आवश्यक पर्ने आवश्यक चरणहरूको एक सिंहावलोकन प्रदान गर्दा पढ्नुहोस्। यस गाइडमा, हामी स्मार्ट चार्जरहरूको विकासलाई समेट्नेछौं। यसको पछाडि तर्क यहाँ पाउन सकिन्छ।
देसीको लागि तपाईंको आवश्यक गाइडEV चार्जिङ सिस्टम बनाउँदै
सामग्री:
चरण 1. तपाईं किन?
चरण 2: कस्तो प्रकारको चार्जर?
चरण 3: लक्ष्य छनोट गर्दै
चरण 4: संसार लिँदै
चरण 5: चार्ज बिन्दुको जीवविज्ञान
चरण 6: EV चार्जिङ सिस्टम सफ्टवेयर
चरण 7: नेटवर्किङ
चरण 8: अतिरिक्त माइल जाँदै
निष्कर्ष
चरण 1: तपाईं किन?
यो पहिलो प्रश्न हो जुन तपाईले आफैलाई व्यवसायिक दृष्टिकोणबाट सोध्नु पर्छ।
अवसर समान छैनual सफलता, र EV चार्जिङ बजार बढ्दो संतृप्त हुँदैछ। यो प्रश्न हो जुन ग्राहकहरूले तपाइँको उत्पादनको मूल्याङ्कन गर्दा सोध्नेछन्, र त्यसैले यो महत्त्वपूर्ण छ कि तपाइँको समाधानमा USP - अद्वितीय बिक्री बिन्दु छ - र समस्या समाधान गर्दैछ।
अर्को अफ-थ को लागि ठाउँई-शेल्फ सेतो बक्स चार्जर सीमित छ, र EV चार्जिङ प्रणालीहरू महत्त्वपूर्ण लगानी हुन्, त्यसैले एक नवीन दृष्टिकोण महत्त्वपूर्ण छ।
केहि कम्पनीहरु को लागी भिन्नता उत्पादन को भन्दा बजार को लागी आफ्नो मार्ग को बारे मा अधिक हुनेछ।
चरण 2: कस्तो प्रकारको चार्जर?
त्यहाँ दुई मुख्य प्रकारका EV चार्जरहरू छन्:
गन्तव्य - ढिलो एसी चार्जरहरू, सामान्यतया घर चार्ज गर्न प्रयोग गरिन्छ
एन-रूट - उच्च शक्ति, द्रुत चार्ज समयको लागि द्रुत DC चार्जरहरू
एसी चार्जर विकास गर्नु निकै सस्तो र सजिलो छ। साथै, DC फास्ट चार्जिङ स्टेशनको विकास गर्दा तपाईंले AC समाधानमा राख्नुभएको धेरै काम अझै पनि लागू हुनेछ।
थप रूपमा, धेरैजसो EV चार्जरहरू दीर्घकालीन रूपमा AC हुने छन् - २०१९ को अन्त्यमा, युरोपेली चार्जरमध्ये ११% मात्र DC थिए। तर, एसी क्षेत्रमा प्रतिस्पर्धा पनि धेरै छ ।
सुरु गर्नको लागि, मानौं कि तपाईंले गन्तव्य चार्जर विकास गर्न रोज्नुभएको छ। यी घर चार्जिङका लागि ड्राइभ-वे, कार्यालयहरू, लामो समयसम्म बस्ने कारपार्कहरू र अन्य ठाउँहरू जहाँ सवारी साधनहरू करिब दुई घण्टाभन्दा बढी समयसम्म छोडिनेछन्, भेट्टाउन सकिन्छ।
चरण 3: लक्ष्य छनोट गर्दै
धेरैजसो EV पूर्वाधार संसार 'दौड-देखि-त-तल' मा संलग्न छ, ठूलो घरेलु बजार पहुँच गर्न सकेसम्म सस्तो जाने प्रयास गर्दै।
इलेक्ट्रिक कार किन्नु - यो प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) होस् वा ब्याट्री इलेक्ट्रिक गाडी (BEV) - सबैको लागि महत्त्वपूर्ण लगानी हो।
अप्रत्याशित लागत नभई गाडीसँगै जानको लागि चार्जरलाई 'अवश्यकता'को रूपमा हेरिन्छ। यस मनोवृत्तिको कारण, र धेरै चार्जरहरू घर निर्माणकर्ताहरू वा स्थापनाकर्ताहरू मार्फत बेचिँदै गर्दा, उपभोक्ताहरू सस्तो विकल्पको लागि जाने सम्भावना छ।
बजारको अर्को पक्ष व्यावसायिक ग्राहकहरू र फ्लीटहरूमा लक्षित छ।
उच्च मूल्य अनुबंधहरू दीर्घायु र गुणस्तरमा बढी जोड दिएर आउँछन्। यी व्यावसायिक समाधानहरू, विशेष गरी सार्वजनिक चार्जिङका लागि, प्राधिकरण र राजस्व सङ्कलन पनि चाहिन्छ, जसलाई सामान्यतया OCPP [ओपन चार्ज पोइन्ट प्रोटोकल] सफ्टवेयर र RFID सुविधा चाहिन्छ।
व्यावसायिक चार्जरहरू पनि उनीहरूको घरेलु समकक्षहरू भन्दा बढी कठोर हुने अपेक्षा गरिन्छ।
लामो अवधिमा, तपाईंको व्यवसायले दायरा प्रस्ताव गर्न सक्छ, तर पूर्ण EV चार्जिङ प्रणाली विकास गर्नु कुनै सानो उपलब्धि होइन।
बिक्री च्यानलहरू र रुट-टू-मार्केट
एउटा लक्ष्य बजारको साथ सुरु गर्दा तपाईंको सफलताको मौका सुधार हुनेछ।
EV चार्जरहरूको लागि बजार कडा प्रतिस्पर्धात्मक छ त्यसैले तपाईंलाई बजारमा बिक्री च्यानल चाहिन्छ जहाँ तपाईं प्रतिस्पर्धीहरू भन्दा फाइदा प्रस्ताव गर्न सक्नुहुन्छ।
चरण 4: संसार लिँदै...
…वा होइन। तपाईं मध्ये धेरैले EV चार्जिङ प्रयासको खोजी गरिरहनुभएको छ, सायद धेरै क्षेत्रहरूको लागि अनुपालन परीक्षणमा प्रयोग गरिनेछ।
दुर्भाग्यवश, EV चार्ज बिन्दुहरूसँग समय र खर्च सामान्य इलेक्ट्रोनिक उत्पादनहरू भन्दा बढी हुन्छ। EVSE मापदण्डहरू, सामान्य अनुपालनको अतिरिक्त, देश अनुसार भिन्न हुन्छन्, EU जस्ता व्यापारिक ब्लकहरूमा पनि। व्यवसायको रूपमा, तपाईंको लक्षित क्षेत्रहरू र तिनीहरूसँग सम्बन्धित नियमहरू सुरुमा पहिचान गर्नु धेरै महत्त्वपूर्ण छ।
EVSE चार्जर मापदण्डहरूको शीर्षमा, देशहरूको आफ्नै तारिङ नियमहरू छन् कि कसरी मुख्य उपकरणहरू ग्रिडमा जडान हुन्छन्। बेलायतमा यो BS7671 हो।
यी नियमहरूले चार्जरको डिजाइनमा प्रत्यक्ष प्रभाव पार्छ।
टूटेको तटस्थ संरक्षण
बेलायतको कम्पनीको रूपमा, हामीसँग यो देशको लागि विशेष प्रावधान रहेको एउटा नियम ब्रोकन न्यूट्रल प्रोटेक्शन हो। यो युके तारिङ मापदण्डहरू र अर्थ रडहरूको प्रयोगसँग सम्बन्धित असुविधा र प्राविधिक समस्याहरूको कारणले गर्दा यूके चार्जिङ बजारमा विशेष रूपमा विवादास्पद मुद्दा हो।
यदि तपाइँको व्यवसाय बेलायतको बजारमा बेच्ने योजना बनाउँदै हुनुहुन्छ भने, यो डिजाइन चुनौतीलाई पार गर्नुपर्नेछ।
EV चार्जिङ सिस्टम नीलो सार
चरण 5: चार्ज पोइन्टको जीवविज्ञान
EV चार्जर डिजाइनमा तीन भौतिक खण्डहरू छन्: आवरण, केबल र इलेक्ट्रोनिक्स।
यी पक्षहरू डिजाइन गर्दा, याद गर्नुहोस् कि यी पूर्वाधारको महँगो टुक्राहरू हुनेछन्, र अन्तिम हुन आवश्यक छ।
ग्राहकहरू, चाहे तिनीहरू व्यवसाय वा व्यक्ति हुन्, न्यूनतम मर्मतसम्भारको साथ, EV चार्जरहरू वर्षौंसम्म टिक्ने आशा गर्छन्।
विश्वसनीयता कुञ्जी हो।
आवरण
एन्क्लोजर डिजाइन सौन्दर्य, मूल्य निर्धारण र व्यावहारिक निर्णयहरूको संयोजन हो।
साइज सकेट संख्या र चार्जर को शक्ति संग धेरै फरक हुन्छ। केहि छनौटहरू जुन बनाउन आवश्यक छ, र विचारहरू, समावेश छन्:
के यो भित्ता बक्स, स्थायी इकाई वा केहि फरक हुनेछ?
चार्जरलाई कसरी लिइन्छ भन्ने कुरा महत्त्वपूर्ण छ, के यो विवेकशील वा स्ट्यान्ड-आउट हुनु आवश्यक छ?
के यो बर्बर प्रमाण हुनु आवश्यक छ?
साइज? उदाहरणका लागि, सबैभन्दा सानो चार्जर बनाउन बजार प्रतिस्पर्धा छ।
आईपी मूल्याङ्कन - पानी प्रवेशले चार्जरलाई नष्ट गर्न सक्छ।
सौन्दर्य - सकेसम्म सस्तो देखि विलासिता सम्म (जस्तै, काठ)
केस कसरी स्थापित छ?
के स्थापना दुई चरणमा हुनेछ, उदाहरणका लागि, वास्तविक चार्जर स्थापना हुनुभन्दा महिनौं अघि घर निर्माणकर्ताले पर्खाल कोष्ठक निर्धारण गरेको? यो क्षति र चोरी र घर निर्माणकर्ताको लागत कम गर्नको लागि गरिन्छ।
केबल होल्डर: धेरै संख्यामा टेथर्ड चार्जिङ त्रुटिहरू खराब रूपमा फिट गरिएको केबल होल्डरहरूबाट क्षतिग्रस्त वा भिजेको चार्जिङ प्लगहरूका कारण हुन्छन्।
बाहिरी उत्पादनको रूपमा, केसलाई स्पष्ट रूपमा आईपी मूल्याङ्कन चाहिन्छ, र ठूला केबलहरूको लागि ठाउँ आवश्यक हुनेछ।
केबलिङ
गाडी र चार्जरको बीचमा उच्च प्रवाहको साथसाथै, चार्जिङ केबलले दुवै बीचको संचारलाई पनि हेर्छ।
त्यहाँ हाल AC र DC मा आठ फरक कनेक्टर मानकहरू प्रयोगमा छन् - ब्रान्ड देखि ब्रान्ड र क्षेत्र अनुसार फरक।
भविष्यका मापदण्डहरू अझै अनिश्चित छन्, त्यसैले हालको मापदण्ड मात्र होइन, तर के समर्थन गर्ने छनोट गर्दा मानक केही वर्षको अवधिमा कस्तो हुने सम्भावना छ भन्ने कुरामा निश्चित हुनुहोस्।
चार्जरहरू टिथर्ड वा अनटेदर गरिएका केबलहरूद्वारा सिर्जना गर्न सकिन्छ। पहिलेको सामान्यतया अधिक सुविधाजनक छ, यद्यपि चार्जरलाई एक विशेष कनेक्टर प्रकारमा लक गर्दछ। Untethered विकल्पहरू अधिक लचिलो छन्, प्रयोगकर्तालाई तिनीहरूको कारसँग मेल खाने केबलको अनुमति दिन्छ, तथापि, यसलाई लक गर्ने संयन्त्र चाहिन्छ।
बाहिरी केबलिङको अतिरिक्त, त्यहाँ आन्तरिक केबलिङ हुनेछ जसलाई मेकानिकल डिजाइनमा हिसाब गर्न आवश्यक छ, किनकि पावर आवश्यकताहरूको मतलब यो भारी हुन सक्छ।
इलेक्ट्रोनिक्स
यसको सबैभन्दा आधारभूत रूपमा, एक AC चार्जर अनिवार्य रूपमा गाडी र चार्जर बीचको संचारको साथ एक पावर स्विच हो। यसको मुख्य उद्देश्य विद्युतीय सुरक्षा हो, गाडीले लिने शक्तिलाई सीमित गर्ने क्षमताको साथ।
एक धेरै सरल EVSE स्पेसिफिकेशन - जसलाई थाहा छ - OpenEVSE मा फेला पार्न सकिन्छ। Versinetic को EEL बोर्ड यसको लागि एक व्यावसायिक विकल्प हो।
साधारण AC स्मार्ट चार्ज पोइन्टको लागि आवश्यक पर्ने अर्को मुख्य कम्पोनेन्ट भनेको सञ्चार नियन्त्रक हो, जुन प्राय: एकल बोर्ड कम्प्युटरको रूपमा पाइन्छ। Versinetic को MantaRay बोर्ड यसको एक उदाहरण हो। त्यसपछि तपाइँ सुरक्षाको लागि सम्पर्ककर्ता र RCDs (AC र DC लिकेज) सँग चार्जिङ प्रणाली पूरा गर्न सक्नुहुन्छ।
स्मार्ट चार्जरहरूले चार्जरलाई क्लाउड-नियन्त्रित नेटवर्कमा सामेल हुन अनुमति दिन चार्जरमा सञ्चार थप्छन्।
छानिएको वास्तविक सञ्चार चार्जरको अन्तिम वातावरणमा धेरै निर्भर हुन्छ। केही विकासकर्ताहरूले Wi-Fi वा GSM छनौट गर्छन्, जबकि निश्चित परिस्थितिहरूमा, RS485 वा इथरनेट जस्ता तारयुक्त मानकहरू उपयुक्त हुन सक्छन्।
प्रणाली कति परिष्कृत छ भन्ने आधारमा डिस्प्ले, प्राधिकरण र थप कुराहरू नियन्त्रण गर्न अतिरिक्त बोर्डहरू हुन सक्छन्।
तपाईंको EV चार्जिङ प्रणाली इलेक्ट्रोनिक्स योजना बनाउँदा यो महत्त्वपूर्ण विचार हो।
सकेट, रिले र सम्पर्ककर्ताहरू पूर्ण चार्ज हुँदा तातो हुनेछन्। यसलाई औद्योगिक डिजाइनमा लेख्न आवश्यक छ किनकि तापले घटकको जीवनलाई छोटो पार्न सक्छ। सकेट यो विशेष गरी कमजोर हुन्छ किनकि यो तत्वहरूको सम्पर्कमा आउन सक्छ र संभोग चक्र पहिरिन्छ।
वातावरणीय समस्याहरू - व्यापक तापमान सञ्चालन दायरा
के तपाईंको EVSE तापक्रम चरममा प्रयोगको लागि डिजाइन गरिनेछ? मानक व्यावसायिक तापमान दायरा घटकहरू 0-70 C को लागि मूल्याङ्कन गरिन्छ, जबकि औद्योगिक तापमान दायरा -40 देखि +85 हो।
यसलाई आफ्नो विकासमा सकेसम्म चाँडो ध्यान दिनुहोस्।
चरण 6: EV चार्जिङ सिस्टम सफ्टवेयर
विकासको सफ्टवेयर ब्लकलाई धेरै मापदण्डहरू अनुरूप आवश्यक छ, र यो परियोजनाको सबैभन्दा समय-उपभोग खण्ड हुन सक्छ।
इलेक्ट्रिक वाहन बजार अझै जवान छ, अपेक्षाकृत बोल्दै, र त्यसैले धेरै मापदण्ड र नियमहरू अझै परिवर्तन र अद्यावधिक भइरहेका छन्। तपाईंको चार्जिङ प्रणालीसँग सामना गर्नको लागि भरपर्दो अपडेट प्रावधान प्रणाली हुनुपर्दछ, किनकि यो हुन गइरहेको सबै परिवर्तनहरूको भविष्यवाणी गर्न अव्यावहारिक छ।
यदि तपाइँ कुनै पनि स्केलको सञ्जाल योजना गर्दै हुनुहुन्छ भने, यो लगभग निश्चित रूपमा OTA (ओभर-द-एयर अपडेटहरू) को प्रयोग गरेर गर्नुपर्छ। यो अतिरिक्त सुरक्षा चुनौतिहरूसँग आउँछ - EV चार्जिङ प्रणाली डिजाइनको लागि बढ्दो चिन्ता।
EV चार्जर सफ्टवेयर ब्लकहरू
फर्मवेयर
इम्बेडेड सफ्टवेयर जसले चार्जर अन र अफ गर्ने राज्य मेसिनहरूलाई नियन्त्रण गर्दछ।
IEC 61851
चार्जर र गाडीको बीचमा टाइप १ र २ एसी चार्जिङ प्रणालीहरूमा प्रयोग हुने सबैभन्दा आधारभूत सञ्चार प्रोटोकल। यहाँ आदान-प्रदान गरिएको जानकारीमा चार्जिङ सुरु हुँदा, रोकिने र कारको करेन्ट समावेश हुन्छ।
OCPP
ओपन चार्ज एलायन्स (OCA) द्वारा सिर्जना गरिएको ब्याक अफिससँग चार्जर सञ्चारको लागि यो विश्वव्यापी मानक हो। नवीनतम संस्करण 2.0.1 हो, तर आधारभूत स्मार्ट चार्जिंग OCPP 1.6 बाट प्राप्त गर्न सकिन्छ।
OCPP परीक्षण सेवाको रूपमा OCA वा OCA Plugfests मा गर्न सकिन्छ, जुन वर्षमा २-३ पटक हुन्छ, र तपाइँलाई ब्याक-अफिस प्रदायकहरू र OCPP मानक विरुद्ध तपाइँको प्रणालीको परीक्षण गर्न सक्षम बनाउँछ।
OCPP स्पेसिफिकेशनमा आवश्यक र वैकल्पिक सुविधाहरू छन्, आधारभूत चार्जर नियन्त्रणदेखि लिएर उच्च स्तरको सुरक्षा र आरक्षणहरू। तपाईंले आफ्नो आवेदनको लागि समर्थन गर्नु पर्ने मापदण्डका कुन भागहरूसँगै तपाईंले आवश्यक पर्ने OCPP स्तर छान्नुपर्छ।
वेब इन्टरफेस र एप
चार्जर कन्फिगरेसन र प्रारम्भिक दर्तालाई नेटवर्क प्रबन्धक र स्थापनाकर्ता दुवैको लागि सहज बनाउन आवश्यक हुनेछ। त्यहाँ यो गर्ने विभिन्न तरिकाहरू छन्, तर वेब इन्टरफेस वा एप सामान्य छ।
समर्थन सिमहरू
यदि तपाइँ GSM मोड्युल प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाइँले उत्पादनको बिक्रीको भूगोललाई विचार गर्न आवश्यक छ किनकि GSM मापदण्डहरू महाद्वीपहरू बीच भिन्न हुन्छन् र नयाँको पक्षमा पुरानो मापदण्डहरू (जस्तै, 3G) बन्द भएकाले हाल परिवर्तनहरू भइरहेको छ - जस्तै। LTE-CATM।
सिम सम्झौताहरूलाई पनि व्यवस्थापन चाहिन्छ ताकि तिनीहरूको खर्च ग्राहकलाई असुविधा बिना कभर हुन्छ। फेरि, सिम अनुबंधहरूको लागि, तपाईंले भूगोललाई ध्यानमा राख्न आवश्यक छ।
तपाइँको चार्जर को प्रावधान
चार्जरको वास्तविक परिनियोजन सफ्टवेयर प्रयासको ठूलो भाग हो, विशेष गरी यदि चार्जरले GSM जडानलाई समर्थन गर्दैन र त्यसैले स्थानीय नेटवर्कमा जडान गर्न आवश्यक छ। यो कसरी गरिन्छ ग्राहक अनुभव मा ठूलो फरक पार्न सक्छ।
ध्यान दिनुहोस् कि ग्राहक एक अन्त उपभोक्ता वा एक पेशेवर स्थापनाकर्ता हुन सक्छ, लक्षित बजार मा निर्भर गर्दछ। उपभोक्ता बजारको लागि, सञ्चार नेटवर्कमा संलग्न गर्न र अनुगमन गर्न, जस्तै, एपबाट चार्जर सरल हुनुपर्छ।
सुरक्षा - तपाइँ तपाइँको चार्जर को लागी कुन स्तरहरु योजना गर्दै हुनुहुन्छ?
IoT ransomware आक्रमणहरू पछि सुरक्षा एक तातो विषय हो र त्यहाँ चार्जिङ नेटवर्कहरू भविष्यमा समान आक्रमणहरूको लक्ष्य हुनेछ भन्ने सोच्ने हरेक कारण छ यस्तो आक्रमणले सिर्जना गर्न सक्ने क्षतिलाई। मानक स्थापना को भूगोल संग भिन्न हुनेछ।
चरण 6: सफ्टवेयर
लगभग सबै स्मार्ट चार्जरहरू नेटवर्कको भागको रूपमा अवस्थित छन्। केही उदाहरणहरूमा इकोट्रिसिटी र बीपी पल्स समावेश छन्। यी चार्जरहरू सबै चार्जिङ स्टेसन व्यवस्थापन प्रणाली (CSMS), वा ब्याक अफिसमा जोडिएका छन्।
चार्जिङ निर्माताको रूपमा, तपाइँ या त तपाइँको ब्याक-अफिस समाधान विकास गर्न छनौट गर्न सक्नुहुन्छ, वा तेस्रो-पक्ष समाधानको लागि इजाजतपत्र शुल्क तिर्न सक्नुहुन्छ। Versinetic ले Saascharge सँग साझेदारी गरेको छ; अन्य उदाहरणहरूमा Allego र has.to.be समावेश छन्।
एक CSMS सक्षम गर्दछ:
चार्ज बिन्दुहरूको व्यावसायीकरण
वरपरका चार्जरहरूमा लोड-ब्यालेन्सिङ
चार्जरहरूको रिमोट कन्ट्रोल, उदाहरणका लागि एप प्रयोग गरेर
नेटवर्कहरू बीच अन्तरक्रियाशीलता
मर्मतसम्भार स्थितिको अनुगमन
त्यहाँ विकल्पहरू छन् - जस्तै स्थानीय रूपमा नियन्त्रित नेटवर्कहरू - जुन निजी फ्लीट चार्जिङको लागि उपयुक्त हुन सक्छ, उदाहरणका लागि।
स्थानीय नियन्त्रण उपयोगी हुने अन्य परिदृश्यहरूमा कमजोर सिग्नल भएका क्षेत्रहरू र द्रुत लोड-ब्यालेन्सिङलाई प्राथमिकता दिने नेटवर्कहरू समावेश छन् - उदाहरणका लागि, जहाँ बिजुली आपूर्ति अविश्वसनीय छ।
हाम्रो हार्डवेयरको सन्दर्भमा, कम्युनिकेसन कन्ट्रोलरमा सम्भवतः OCPP एकीकृत हुन्छ, र पछि जब हामी DC चार्जिङ, ISO 15118 को अन्वेषण गर्छौं। त्यसकारण, सञ्चार बोर्डको लागि मुख्य हार्डवेयर आवश्यकता भनेको OCPP र अन्य सफ्टवेयर पुस्तकालयहरू ह्यान्डल गर्न सक्षम माइक्रोकन्ट्रोलर हो।
चरण 8: अतिरिक्त माइल जाँदै
तपाईंको चार्जिङ समाधानमा थप्नका लागि अतिरिक्त प्रविधिहरू।
यो एक चरण मात्र हो
धेरै चार्ज पोइन्टहरूले हाल चार्ज गर्नको लागि एकल चरणको शक्ति प्रयोग गर्दछ; यद्यपि, केही चार्जिङ प्रणालीहरूले चार्जिङ दरहरू बढाउन 3-फेज पावरको प्रयोग गर्छन्। उदाहरणका लागि, रेनो Zoe 3-फेज प्रयोग गर्दा 7.4kW को सट्टा 22kW मा चार्ज गर्न सकिन्छ।
प्रो
यो चार्जिङ स्पष्ट रूपमा छिटो छ र AC प्रविधि प्रयोग गरेर प्राप्त गर्न सकिन्छ, जसले - केहि उदाहरणहरूमा - DC चार्जरहरूको आवश्यकतालाई रद्द गर्दछ।
विपक्ष
बिजुली आपूर्ति र ग्रिड व्यवस्थापन एक समस्या को अधिक हो: अधिकांश घरेलु घरहरु लाई चार्ज को यो दर को लागी 3-चरण शक्ति वा ब्यान्डविथ को पहुँच छैन। 3-चरण सम्पर्ककर्ताहरू र रिलेहरू पनि चार्ज नियन्त्रण डिजाइनमा एकीकृत गर्न आवश्यक हुनेछ।
हाल चयन गरिएका सवारी साधनहरूले मात्र 3-फेज चार्जिङलाई समर्थन गर्दछ, तर थप विद्युतीय सवारीका मोडेलहरू रिलिज भएकाले यसलाई सुधार गर्न सेट गरिएको छ।
ठूलो शक्ति संग ठूलो जिम्मेवारी आउँछ; चरणहरू कसरी प्रयोग गरिन्छ भन्ने बारे अतिरिक्त नियमहरू छन्, उदाहरणका लागि, नर्वेमा फेज रोटेशनको आवश्यकतासँग। सबै अनुपालनको रूपमा, यी नियमहरू क्षेत्र अनुसार भिन्न हुन्छन्।
गति चाहिन्छ
कोठामा हात्तीलाई सम्बोधन गर्ने समय ... र DC को बारेमा कुरा गर्नुहोस्।
एक DC चार्ज पोइन्ट भित्र, धेरै यसको AC समकक्ष संग समान छ; यद्यपि, भोल्टेज र वर्तमान उच्च छ, लगभग 50kW मा सुरु हुन्छ।
AC चार्ज पोइन्टबाट चार्ज गर्दा, चार्ज कन्ट्रोलरले सामान्यतया गाडीमा पाइने इन्भर्टरसँग सञ्चार गरिरहेको हुन्छ जसले EV ब्याट्री चार्ज गर्न AC पावरलाई DC पावरमा रूपान्तरण गर्छ। यो इन्भर्टरले यति धेरै करेन्ट मात्र ह्यान्डल गर्न सक्छ, त्यसैले किन एसी DC चार्जिङ भन्दा ढिलो हुन्छ।
DC चार्जरहरूको साथमा, यो इन्भर्टर चार्जरमा छ, समग्र चार्जर सेटअपको महँगो र भारी भाग फुटपाथमा अफलोड गर्दै।
सञ्चार मापदण्ड पनि फरक छ।
कनेक्टरका प्रकारहरू
जसरी एसी चार्जिङ सिस्टमहरूमा टाइप 1 J1772, टाइप 2 र थप हुन्छ, DC चार्जिङ सिस्टमहरूमा हुन्छ।CHAdeMO, सीसीएस र टेस्ला।
हालैका वर्षहरूले देखेका छन्CHAdeMOCCS को पक्षमा अस्वीकार, जुन अहिले अधिकांश पश्चिमी वाहन निर्माताहरूले अपनाएका छन्। तर,CHAdeMOअब चीनसँग गठबन्धन बनाएको छ, विश्वको सबैभन्दा ठूलो EV बजार, र दक्षिण कोरिया यसमा सामेल हुन इच्छुक देखिन्छ।
यो विकासमा सहकार्य गर्ने होCHAdeMO3.0 र नयाँ चिनियाँ मानक ChaoJi, जुन 500kW भन्दा बढी पावरमा चार्ज गर्न सक्षम छ, र CHAdeMO, CCS, र GB/T मापदण्डहरूसँग पछाडि मिल्दो छ।
CHAdeMOV2G (वाहन-देखि-ग्रिड) को लागि द्वि-दिशात्मक पावर प्रवाह क्षमता समावेश गर्ने एकमात्र DC चार्जिङ मानक पनि रहन्छ। र UK मा, UK को ऊर्जा नियामक, Ofgem द्वारा नवीकरण गरिएको चासोको कारण V2G ले प्रमुखता हासिल गर्ने सम्भावना छ।
EV चार्जर विकासकर्ताको रूपमा, यसले कुन प्रोटोकलहरूलाई समर्थन गर्ने निर्णय गर्न अझ गाह्रो बनाउँछ।
दCHAdeMOप्रोटोकलले सुरक्षा नियन्त्रण गर्न र ब्याट्री प्यारामिटरहरू प्रसारण गर्न गाडीसँग CAN इन्टरफेस मार्फत सञ्चार गर्दछ।
CCS कनेक्टर तल अतिरिक्त DC जडान भएको टाइप १ वा २ कनेक्टरबाट बनेको हुन्छ। तसर्थ, आधारभूत सञ्चारहरू अझै पनि IEC 61851 अनुसार गरिन्छ। DIN SPEC 70121 र ISO/IEC 15118 प्रयोग गरी अतिरिक्त जडानहरू प्रयोग गरेर उच्च स्तरको सञ्चार गरिन्छ। ISO 15118 ले 'प्लग-एण्ड-प्ले' चार्जिङ सक्षम पार्छ, जहाँ प्राधिकरण र भुक्तानी पूरा हुन्छ। स्वचालित रूपमा, कुनै चालक अन्तरक्रिया बिना।
यी महत्वपूर्ण सफ्टवेयर ब्लकहरू हुन् जुन OCPP र IEC 16851 सँगै आउँछन् जसले DC चार्जरहरूको लागि अतिरिक्त विकास कार्यलाई असर गर्छ, र यो, कम बिक्री मात्रा र उच्च BOM लागतसँग मिलाएर खुद्रा मूल्यमा प्रतिबिम्बित हुन्छ, जुन £ सम्म हुन सक्छ। 30,000, AC चार्जरको लागि लगभग £ 500 को सट्टा।
नवीकरणीय सबै तरिका
धेरै टाढाको भविष्यमा, अधिक र अधिक विश्व नवीकरणीय स्रोतहरू द्वारा संचालित हुनेछ।
विशेष गरी, केही EV चार्जिङ नेटवर्कहरू अब आंशिक रूपमा सोलार PV प्रयोग गरेर तिनीहरूको समाधानहरू पावर गर्दैछन्। यदि तपाइँको समाधान सौर्य ऊर्जा र अन्य नवीकरणीय स्रोतहरू प्रयोग गर्ने प्रावधान गरिएको छ भने यसले तपाइँको सम्भावित बजार बढाउनेछ। यसका लागि अन्य कारकहरू मध्ये, सौर्य उर्जाको अन्तरिम प्रकृतिको लागि खातामा शक्तिशाली लोड-ब्यालेन्सिङ एल्गोरिदमहरू आवश्यक पर्दछ।
स्थानीय शक्तिको सदुपयोग गर्ने
सौर्य प्रावधानसँग जोडिएको EV चार्जरहरू स्थानीय रूपमा उत्पन्न हुने शक्ति, सौर्य वा अन्य प्रयोग गरेर सञ्चालन गर्ने क्षमता हो। चार्ज पोइन्ट विभिन्न ऊर्जा स्रोतहरू पहिचान गर्न र लागत र विश्वसनीयता अनुकूलन गर्न एक अर्का विरुद्ध सन्तुलन गर्न डिजाइन गर्न सकिन्छ।
निष्कर्ष
विश्वव्यापी रूपमा जलवायु परिवर्तन विरुद्ध लड्न पहलहरूको प्रसारको माध्यमबाट, यो स्पष्ट छ कि विद्युतीय सवारी साधनहरू र हरियाली यातायात प्रणालीहरू भविष्य हुन्।
यद्यपि, गतिशील, द्रुत गतिमा चल्ने ई-मोबिलिटी बजारले उपलब्ध गराएको अवसरको उत्साहलाई तपाईंको EV चार्जिङ समाधानको योजना, विकास र डेलिभरीको लागि सावधानीपूर्वक, पद्धतिगत दृष्टिकोणको साथ टेम्पर्ड हुनुपर्छ।
हामी आशा गर्दछौं कि तपाईंले आफ्नो EVSE सिर्जना गर्ने केही जटिलताहरूमा अन्तर्दृष्टि दिन यो गाइड उपयोगी पाउनुहुन्छ।
तपाइँ तपाइँको आफ्नै विकास टोलीसँग काम गर्नुहुन्छ वा Versinetic जस्तै EV चार्जिङ डिजाइन परामर्श, स्पष्ट USP र लक्षित बजार, साथै तपाइँको परियोजना र उत्पादन व्यवस्थापन संग सतर्क हुनु, तपाइँ बजार को सफल मार्ग को लागी एक महान आधार प्रदान गर्नेछ।
EV चार्जिङ सिस्टम सफ्टवेयर, हार्डवेयर, परामर्श, वा डिजाइन अपग्रेड चाहिन्छ?
तपाईंको EV चार्जिङ पूर्वाधारमा OCPP प्रोटोकल लागू गर्दै!
यदि तपाईं EV चार्जर निर्माता वा व्यवसाय हुनुहुन्छ भने तपाईंको चार्जिङ पूर्वाधारमा OCPP प्रोटोकल लागू गर्न खोज्दै हुनुहुन्छ भने, धेरै मुख्य विचारहरूमा मार्गदर्शनको लागि यो लेख पढ्नुहोस्।
ओपन चार्ज प्वाइन्ट प्रोटोकल (OCPP) विश्वव्यापी रूपमा मान्यता प्राप्त र व्यापक रूपमा अपनाईएको संचार प्रोटोकल मानक हो जसले इलेक्ट्रिक वाहन आपूर्ति उपकरण (EVSE) र चार्ज स्टेशन व्यवस्थापन प्रणाली (CSMS) बीचको सञ्चारलाई परिभाषित गर्दछ।
यस लेखमा, हामी तपाईंको EV चार्जिङ पूर्वाधारमा OCPP लागू गर्ने उत्तम अभ्यासहरू र सम्भावित चुनौतिहरूलाई कसरी पार गर्ने भन्ने बारेमा खोजी गर्नेछौं।
सामग्री तालिका
तपाईंको EV चार्जिङ पूर्वाधारमा OCPP प्रोटोकल लागू गर्ने फाइदाहरू
OCPP कार्यान्वयन उत्कृष्ट अभ्यासहरू
चुनौतीहरू पार गर्दै
टेकवेहरू
तपाईको OCPP कार्यान्वयनको लागि प्राविधिक सहयोग चाहिन्छ?
तपाईंको EV चार्जिङ पूर्वाधारमा OCPP प्रोटोकल लागू गर्ने फाइदाहरू
OCPP ले तपाईंको EV चार्जिङ प्रणालीका लागि धेरै फाइदाहरू प्रदान गर्दछ, जसमा:
अन्तरसञ्चालन र अनुकूलता: OCPP ले विभिन्न निर्माताहरूबाट EVSE र CSMS बीच अन्तरसञ्चालन र अनुकूलता सुनिश्चित गर्दछ। यसको मतलब EV प्रयोगकर्ताहरू आफ्ना चार्जरहरू प्रतिस्थापन नगरी विभिन्न चार्ज पोइन्ट अपरेटरहरू बीच सार्न स्वतन्त्र छन्।
सुरक्षित र इन्क्रिप्टेड सञ्चार: OCPP ले EVSE र CSMS बीच सुरक्षित र इन्क्रिप्टेड सञ्चारलाई सक्षम बनाउँछ, यो सुनिश्चित गर्दै कि अनाधिकृत पक्षहरूद्वारा सञ्चार अवरोध वा परिमार्जन गरिएको छैन।
रिमोट निगरानी र व्यवस्थापन: OCPP ले चार्जिङ स्टेशनहरूको रिमोट निगरानी र व्यवस्थापनलाई सुविधा दिन्छ, चार्ज पोइन्ट अपरेटरहरूलाई उनीहरूको चार्जिङ पूर्वाधारलाई केन्द्रीय स्थानबाट नियन्त्रण र निगरानी गर्न अनुमति दिन्छ।
रियल-टाइम डाटा एक्सचेन्ज र निगरानी: OCPP ले रियल-टाइम डाटा आदानप्रदान र चार्जिङ प्रक्रियाको अनुगमनको लागि अनुमति दिन्छ, वितरण प्रणाली अपरेटरहरू (DSOs) लाई ऊर्जा प्रयोग ट्र्याक गर्न र स्थानीय क्षेत्रमा ग्रिड सन्तुलनमा चार्जर आउटपुटहरू अधिकतम समयमा समायोजन गर्न अनुमति दिन्छ।
चुनौतीहरू पार गर्दै
OCPP प्रोटोकल लागू गर्दा धेरै फाइदाहरू प्रदान गर्दछ, यसले केही चुनौतीहरू पनि ल्याउन सक्छ। केहि सामान्य समस्याहरू समावेश छन्:
उपकरण अनुकूलता मुद्दाहरू: OCPP कार्यान्वयन गर्दा मुख्य चुनौतीहरू मध्ये एक उपकरण अनुकूलता हो। सबै EVSE र CSMS यन्त्रहरू 100% छैनन्OCPP-अनुरूपर यसले क्षेत्रमा समस्या निम्त्याउन सक्छ।
सफ्टवेयर बगहरू: साथमा पनिOCPP-अनुरूपयन्त्रहरूमा, त्यहाँ सफ्टवेयर बगहरू वा समस्याहरू हुन सक्छन् जसले EVSE वा CSMS लाई असर गर्न सक्छ, संचार वा नियन्त्रणमा हस्तक्षेप गर्न सक्छ।
कन्फिगरेसन मुद्दाहरू: OCPP एक जटिल प्रोटोकल हो जसलाई सही तरिकाले काम गर्नको लागि उचित कन्फिगरेसन चाहिन्छ। यदि उपकरणहरू ठीकसँग कन्फिगर गरिएको छैन वा OCPP कार्यान्वयनमा गलत कन्फिगरेसनहरू छन् भने समस्याहरू उत्पन्न हुन सक्छन्।
Versinetic जस्ता कम्पनीसँग साझेदारी गरेर, तपाइँ यी चुनौतीहरू पार गर्न सक्नुहुन्छ र तपाइँको OCPP कार्यान्वयन सुरक्षित, प्रभावकारी र अप-टु-डेट छ भनी आश्वस्त हुन सक्नुहुन्छ।
Versinetic को अनुभवी ईन्जिनियरहरू र प्राविधिक विशेषज्ञहरूको टोलीले तपाईंलाई डिजाइन, कार्यान्वयन र मर्मत गर्न मद्दत गर्न सक्छOCPP-अनुरूपEV चार्ज गर्ने पूर्वाधार जसले तपाईंको आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ र तपाईंको अपेक्षाहरू भन्दा बढी छ।
OCPP कार्यान्वयन उत्कृष्ट अभ्यासहरू
तपाईंको EV चार्जिङ पूर्वाधारमा OCPP लागू गर्दा, यी उत्कृष्ट अभ्यास चरणहरू पालना गर्नुहोस्:
छान्नुहोस्OCPP- अनुरूपEVSEs: EVSEs (विद्युतीय सवारी साधन आपूर्ति उपकरण) छनोट गर्दा, अन्तरसञ्चालनशीलता र मानकले प्रदान गर्ने उच्च स्तरको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न सुरक्षा प्रोफाइल 2 वा 3 समर्थनसँग कम्तिमा OCPP 1.6J-अनुरूप हुने उपकरणहरू छनोट गर्न आवश्यक छ।
EVSE अनुकूलन विकल्पहरू: OCPP ले नियन्त्रण र निदानको अनुकूलनको लागि अनुमति दिन्छ। तपाईंको स्थापना वातावरणको लागि टाढाको निदान र नियन्त्रणलाई समर्थन गर्न सेटिङहरू र रिपोर्टिङको उपयुक्त मात्राको साथ EVSE छान्नु उत्तम हुन्छ।
आफ्नो देशको चार्जिङ नियमहरू जाँच गर्नुहोस्: EVSE ले यो सञ्चालन हुने देशको कुनै पनि विशेष नियम र नियमहरू पूरा गरेको छ भनी जाँच्नु महत्त्वपूर्ण छ। उदाहरणका लागि, UK सँग स्मार्ट चार्जिङ नियमहरू छन् जसमा चार्जरमा विशेष सुविधाहरू उपलब्ध हुन आवश्यक छ, जस्तै चार्जर सुरु गर्न अनियमित ढिलाइ। यदि EVSE ले देश-विशेष सुविधाहरू समर्थन गर्दैन भने, चार्जर अनुरूप छैन।
एक मिल्दो CSMS चयन गर्नुहोस्: त्यहाँ अब धेरै व्यावसायिक CSMS हरू उपलब्ध छन् जसले OCPP 1.6J लाई सुरक्षा सक्षम पार्दछ। यद्यपि, यसले सञ्चारलाई मात्र समेट्छ, र CSMS ले चार्जरहरूको नेटवर्क (जस्तै, बिलिङ) चलाउने र नियन्त्रण गर्ने अन्य धेरै पक्षहरू समावेश गर्नुपर्छ। त्यसकारण, तपाइँका विशेष आवश्यकताहरू पूरा गर्ने CSMS सावधानीपूर्वक छनौट गर्न निश्चित हुनुहोस्।
अन्तरसञ्चालनशीलता परीक्षण: CSMS र EVSE दुवै चयन गरिसकेपछि, अन्तरसञ्चालन परीक्षण सुरु हुन सक्छ, र EVSE CSMS सँग "अनबोर्डिङ" प्रक्रिया मार्फत जान्छ, जसले OCPP प्रयोग गरी चार्जरका पक्षहरूको परीक्षण गर्नेछ। त्यहाँ समस्याहरू उत्पन्न भएमा निदान गर्न मद्दत गर्न स्वतन्त्र उपकरणहरू उपलब्ध छन्।
अनुगमन र मर्मतसम्भार: एकपटक तपाईंको OCPP पूर्वाधार तयार भएपछि, यो राम्रोसँग काम गरिरहेको छ भनी सुनिश्चित गर्न यसलाई निगरानी र मर्मत गर्न आवश्यक छ। नियमित मर्मतसम्भार र अद्यावधिकहरूले तपाईंको पूर्वाधारलाई सुरक्षित र प्रभावकारी रहने उत्तम अवसर दिनेछ।
टेकवेहरू
OCPP प्रोटोकल विश्वव्यापी रूपमा मान्यता प्राप्त संचार प्रोटोकल मानक हो जुन EV चार्जिङ उद्योगमा प्रयोग गरिन्छ।
OCPP लागू गर्नाले विभिन्न उत्पादकहरूबाट EVSE र CSMS बीचको अन्तरसञ्चालनशीलता र अनुकूलता सुनिश्चित गर्दछ, सुरक्षित र प्रभावकारी डेटा आदानप्रदान र चार्जिङ प्रक्रियाको निगरानीलाई सक्षम पार्दै।
OCPP लागू गर्नका लागि उत्तम अभ्यासहरूमा छनोट समावेश छOCPP-अनुरूपEVSEs, मिल्दो CSMS चयन गर्ने, OCPP स्थापना र कन्फिगर गर्ने, परीक्षण र प्रमाणीकरण, र अनुगमन र मर्मतसम्भार।
कार्यान्वयनको क्रममा चुनौतीहरूमा उपकरण अनुकूलता मुद्दाहरू, सफ्टवेयर बगहरू, र कन्फिगरेसन समस्याहरू समावेश छन्।
तपाईको OCPP कार्यान्वयनको लागि प्राविधिक सहयोग चाहिन्छ?
यदि तपाईं आफ्नो चार्जिङ पूर्वाधारमा OCPP लागू गर्न खोज्दै EV चार्जर निर्माता हुनुहुन्छ भने, Versinetic टोलीसँग सम्पर्कमा रहनुहोस्।
हाम्रा अनुभवी ईन्जिनियरहरू र प्राविधिक विशेषज्ञहरूले तपाईंलाई डिजाइन, कार्यान्वयन र मर्मत गर्न मद्दत गर्न सक्छन्OCPP-अनुरूपEV चार्जिङ पूर्वाधार जसले तपाइँको आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ।
Versinetic लाई सुरक्षित, प्रभावकारी र EV चार्ज गर्ने पूर्वाधारको साथ दिगो भविष्य निर्माण गर्न मद्दत गर्न दिनुहोस्।OCPP-अनुरूप.
सिचुआन हरित विज्ञान र प्रविधि कं, लिमिटेड
००८६ १९१५८८१९८३१
पोस्ट समय: फेब्रुअरी-03-2024
