अटोमेकरहरूले उत्पादन बढाएसँगै केही दुर्लभ पृथ्वी तत्व र धातुहरूको विश्वव्यापी रूपमा उच्च माग छ।विद्युतीय सवारी साधनहरूआन्तरिक दहन इन्जिनबाट चल्ने कार र ट्रकहरूको सट्टा। विद्युतीय सवारी साधन उत्पादन गर्ने एउटा चुनौती भनेको पर्याप्त कच्चा पदार्थ फेला पार्नु हो, जुन स्रोत पाउन गाह्रो हुन सक्छ र कहिलेकाहीं दुर्लभ पनि हुन सक्छ। विद्युतीय सवारी साधनको ब्याट्री बनाउनको लागि प्रमुख कच्चा पदार्थहरू मध्ये एक लिथियम हो।
जर्मनीले राइन नदी मुनि विशाल लिथियम भण्डार पत्ता लगाएको घोषणा गरेको छ र मुख्य सामग्री उत्खनन गर्ने योजना बनाएको छ। अधिकारीहरूका अनुसार, नदी मुनि रहेको भण्डार ४० करोड निर्माण गर्न पर्याप्त छ।विद्युतीय कारहरू। दक्षिणी जर्मनीको ब्ल्याक फरेस्ट क्षेत्रमा रहेको माथिल्लो राइन उपत्यका लगभग १८६ माइल लामो र ४० किलोमिटर चौडा क्षेत्रमा अवस्थित छ।
(तस्बिर केवल सन्दर्भको लागि हो)
लिथियम पग्लिएको अवस्थामा छ, राइन नदीभन्दा हजारौं मिटर तल उम्लिरहेको भूमिगत मुहानहरूमा फसेको छ। यदि लिथियम निक्षेपको आकारको अनुमान सही छ भने, यो विश्वको सबैभन्दा ठूलो मध्ये एक हुनेछ। यदि यो सामग्री सफलतापूर्वक उत्खनन गर्न सकियो भने, यसले आयातित लिथियममा जर्मनीको निर्भरता कम गर्नेछ, र कार निर्माताहरूसँग प्रारम्भिक वार्ताहरू पहिले नै भइसकेका छन्।
मुख्य सामग्रीको उत्खनन गर्न चाहने अधिकारीहरूले खानी सञ्चालनमा स्थानीय विरोधको सम्भावना रहेको डर व्यक्त गरेका छन्। अहिलेसम्म धेरैजसो लिथियम निक्षेपहरू अष्ट्रेलिया वा दक्षिण अमेरिकाका दुर्गम क्षेत्रहरूमा छन्, जहाँ खानी सञ्चालनमा जनसंख्याको विरोध कम छ। भल्कन इनर्जी रिसोर्सेसले लिथियम निकाल्न भू-तापीय ऊर्जा प्लान्ट र सुविधाहरूमा लगभग २ अर्ब डलर लगानी गर्ने योजना बनाएको छ।
(तस्बिर केवल सन्दर्भको लागि हो)
कम्पनीले २०२४ सम्ममा यी दुई साइटबाट प्रति वर्ष १५,००० टन लिथियम हाइड्रोक्साइड निकाल्न सक्ने विश्वास गरेको छ। दोस्रो चरण २०२५ मा सुरु हुनेछ, जसमा ४०,००० टन वार्षिक उत्पादन क्षमता भएका थप तीन सुविधाहरूलाई लक्षित गरिनेछ।
टिप्पणीहरू:
थाहा भएकै कुरा हो, जर्मनीमा फक्सवागन, मर्सिडीज-बेन्ज, अडी, बीएमडब्ल्यू, आदि जस्ता सबै प्रसिद्ध ब्रान्डका कारहरू विद्युतीय कारतर्फ लागेका छन्, र सबैभन्दा ठूलो समस्या २०२२ मा उत्पादन र डेलिभरीको समस्या हो। विद्युतीय कार किनेका मानिसहरूले सबैभन्दा लामो समयसम्म १२ महिनादेखि १८ महिनासम्म पर्खनु पर्छ। ब्याट्रीको कच्चा पदार्थ चुहावट वा मूल्य बढ्नु यो ढिलाइको प्रमुख बुँदाहरू मध्ये एक हो। EV डेलिभरीको ढिलाइको कारण, स्थापनाको आवश्यकताहरूEV चार्जरहरूभविष्यका यी विद्युतीय कार मालिकहरूका लागि पनि ढिलाइ भयो। तर अब यो खोजले जर्मनीमा, युरोपमा पनि यी विद्युतीय कार निर्माताहरूका लागि ठूलो समस्या समाधान गर्न मद्दत गर्नेछ। हामीलाई लाग्छ २०२३ मा, युरोपमा विद्युतीय कार चार्जर व्यवसाय पुन: प्राप्ति र फस्टाउनेछ। जेमेनीमा विद्युतीय कारको प्रतिशत ३०% भन्दा कम छ। सडकमा कुल यात्रुवाहक कारहरू ८० मिलियन भन्दा बढी छन्। त्यसैले यो विशाल लिथियम स्थापनाले जर्मनीलाई विद्युतीय प्रक्रियालाई गति दिन मद्दत गर्नेछ। त्यसैले यो EV चार्जरको लागि ठूलो खबर हुनेछ।
ग्रिन साइन्स एक पेशेवर निर्माता होEV चार्जरचीनमा। गुणस्तर र स्थिरता सुनिश्चित गर्न हामीसँग अनुभवी प्राविधिक टोली र उत्पादन टोली छ। थप जानकारी प्राप्त गर्न कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।EV चार्जिङ स्टेशनव्यवसाय।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-०७-२०२२
