मे महिनाको अन्त्यतिर, FLO ले आफ्नो १०० किलोवाटको ४१ वटा आपूर्ति गर्ने सम्झौताको प्रचार गर्यो।स्मार्टडीसी फास्ट चार्जरहरूपश्चिमी क्यानडामा सञ्चालित ऊर्जा वितरण सहकारीहरूको मिश्रण, FCL मा।
एक विज्ञप्तिमा भनिएको छ कि चार्जरहरू गर्मीदेखि BC का २३ वटा FCL खुद्रा स्थानहरूमा स्थापना गरिनेछ। चार्जरहरू शहरी र ग्रामीण साइटहरूमा हुनेछन्, जसको उद्देश्य "राजमार्ग चार्जिङ करिडोर" सुसज्जित गर्नु हो।
FLO ले उपकरण, सफ्टवेयर, नेटवर्क सञ्चालन सेवाहरू, मर्मतसम्भार, निर्माण र स्थापना प्रदान गर्नेछ।
"छिटो चार्जरहरू नक्सामा केवल थोप्लाहरू मात्र होइनन्, तिनीहरू EV चालकहरूलाई सडकमा राख्नको लागि धेरै आवश्यक अवसरहरू हुन्," FLO का अध्यक्ष र सीईओ लुइस ट्रेम्बले भने। "FCL सँगको FLO को परियोजनाले ब्रिटिश कोलम्बियाभरि - विशेष गरी ग्रामीण शहरहरू र शहरहरूमा - द्रुत, भरपर्दो चार्जिङमा पहुँच विस्तार गर्नेछ किनकि प्रान्त २०३५ सम्ममा १०० प्रतिशत शून्य उत्सर्जन सवारी साधनहरूतर्फ अघि बढ्छ।"
त्यसपछि मंगलबार, FLO ले क्युबेक र ओन्टारियोमा १३० भन्दा बढी मेट्रो, सुपर सी, फूड बेसिक्स र मार्चे एडोनिस किराना पसलहरूमा लगभग ५०० डुअल पोर्ट FLO अल्ट्रा-फास्ट चार्जरहरू स्थापना गर्न मेट्रोसँगको आफ्नो साझेदारीको अनावरण गर्यो।
३२० किलोवाटको FLO अल्ट्रा चार्जरले धेरैजसो नयाँ EV हरूलाई १५ मिनेटमा ८० प्रतिशत क्षमतामा चार्ज गर्न सक्छ, र आफ्नो किसिमको दोस्रो चार्जरसँग जोड्दा ५०० किलोवाटसम्म चार्ज हुन्छ, कम्पनीको भनाइ छ।
धेरैजसो मेट्रो स्थापनाहरूलाई क्यानडा इन्फ्रास्ट्रक्चर बैंकले २०२७ सम्ममा १,९०० भन्दा बढी सार्वजनिक द्रुत चार्जिङ पोर्टहरू क्यानडामा ल्याउने २३५ मिलियन डलरको प्रतिबद्धताद्वारा समर्थित गरिनेछ।
हाइपरचार्जले मंगलबार क्यालगरीमा आधारित रियल इस्टेट कम्पनी डेभराक्ससँग मिलेर विनिपेगका तीन अपार्टमेन्ट समुदायमा ६० वटा चार्जिङ स्टेशनहरू र एडमन्टनको एउटा अपार्टमेन्ट समुदायमा १९ वटा चार्जिङ स्टेशनहरू स्थापना गर्ने घोषणा पनि गर्यो। डेलिभरी २०२५ को मध्यतिर हुने तालिका छ।
"हामीले डेभराक्ससँगको हाम्रो बलियो, अवस्थित सम्बन्धलाई निर्माण गर्दै गर्दा, जसले क्यानडाभरि १० डेभराक्स समुदायहरूमा ११० चार्जिङ स्टेशनहरू स्थापना गरिसकेको छ, हाइपरचार्जले डेभराक्सको पार्किङ स्टलहरूलाई विद्युतीकरण गर्ने महत्वाकांक्षी लक्ष्यहरूलाई समर्थन गर्न पाउँदा गर्व गर्दछ," हाइपरचार्जका विकास र साझेदारी प्रमुख क्रिस कोचले एक विज्ञप्तिमा भने।
क्यानडाले ईभी चार्जरको अभावको सामना गरिरहेको छ
यद्यपि बढीसार्वजनिक EV चार्जरहरूजडान भइरहेका वा वाचा गरिएका भए पनि, क्यानडामा अझै पनि बढ्दो विद्युतीकरण भएको भविष्यलाई बिजुली दिन आवश्यक संख्याको अभाव रहेको अनुसन्धानले देखाएको छ।
इलेक्ट्रिक अटोनोमीको विश्लेषणले २०२२ देखि २०२३ सम्म सार्वजनिक ईभी चार्जरहरूमा लगभग ३३ प्रतिशतले वृद्धि भएको पाइएको छ, जसले वृद्धि भएको संकेत गर्दछ।
२०३५ को शून्य-उत्सर्जन सवारी साधन बिक्री जनादेश अन्तर्गत क्यानडाको लागि प्राकृतिक संसाधन क्यानडाको अनुमान पूरा गर्नु भनेको आगामी ११ वर्षमा अहिलेको भन्दा लगभग १६ गुणा धेरै सार्वजनिक चार्जिङ पोर्टहरू स्थापना गर्नु हो।
क्यानडामा चार्जिङ अनुभवको बारेमा प्रदूषण जाँच र गतिशीलता फ्युचर्स ल्याबको जनवरी २०२४ को रिपोर्टले क्यानडामा एउटा EV पोर्टमा लगभग २० EV को अनुपात फेला पारेको छ, जुन विश्वव्यापी औसत १० EV को एक चार्जिङ पोर्टको दोब्बर हो। यो देश जमिनको भारको हिसाबले पनि विश्वको सबैभन्दा ठूलो मध्ये एक हो, जसको अर्थ धेरै यात्रुहरूले आफ्नो गन्तव्यमा पुग्न ठूलो दूरी पार गर्नुपर्छ।
EV अपनाउने लोकप्रियतालाई लोकप्रिय बनाउन पर्याप्त मात्रामा सार्वजनिक चार्जर हुनु महत्त्वपूर्ण हुन सक्छ। EV किन्ने निर्णयको पछाडि बारम्बार यात्रा गरिने ठाउँहरूमा सार्वजनिक EV चार्जिङ पहुँचलाई महत्त्वपूर्ण कारकको रूपमा नाम दिइएको थियो, Pollution Probe द्वारा १,५०० भन्दा बढी क्यानेडियन EV मालिकहरूको सर्वेक्षणले पत्ता लगायो।
आगामी तीन दशकमा २० अर्ब डलरभन्दा बढी लगानी आवश्यक छEV चार्जिङ नेटवर्क, डन्स्कीको अध्ययनले गणना गर्यो।
संघीय सरकारले मार्च २०२४ सम्ममा EV चार्जिङमा १ अर्ब डलरभन्दा बढी लगानी गरिसकेको छ।
सिचुआन ग्रिन साइन्स एण्ड टेक्नोलोजी कं, लिमिटेड
sale08@cngreenscience.com
००८६ १९१५८८१९८३१
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
पोस्ट समय: जुन-१४-२०२४
