युरोपियन अटोमोबाइल निर्मित निर्माता एसोसिएसन (एएसीए) द्वारा भर्खरको रिपोर्टले युरोपियन युनियनमा पूर्वाधार चार्ज गर्ने सार्वजनिक विद्युतीय गाडी (E.) मा महत्वपूर्ण विस्तारलाई हाइलाइट गर्दछ। 20223 मा, ईयूले 1 1500,000 भन्दा बढी नयाँ सार्वजनिक चार्ज स्टेशनको थप गर्यो, कुललाई 60300,000 भन्दा बढी ल्याए। यद्यपि, Acea परियोजनाहरू जुन 20300 सम्ममा, EU 8..8 मिलियन सार्वजनिक चाहिन्छचार्ज स्टेशनहरूउपभोक्ता माग पूरा गर्न। यसको लागि 1.2 लाख नयाँ स्टेशनहरू आवश्यक छ, गत वर्ष स्थापना गरिएको संख्या भन्दा संख्या आठ गुणा बढी हो।
ईभ बिक्री र चार्ज पूर्वाधारको बीचमा बढ्दो अन्तर
"हालसालैका वर्षहरूमा बिजुलीको गाडी बिक्रीमा पूर्वाधार विकासको चार्ज गर्दै छ, जुन हाम्रो लागि ठूलो चिन्ताको विषय हो," सिग्रिड डी बोका, असीकोका निर्देशक निर्देशक निर्देशक निर्देशक। "अझ महत्त्वपूर्ण कुरा, पूर्वाधार चार्ज गर्ने गम्भीरता भविष्यमा पनि चौडा हुन सक्छ जुन युरोपियन आयोगको अनुमानलाई बढावा।"
भाँडाका अनुसार Acea को रिपोर्ट एक स्टारको वास्तविकता अन्तरिक्ष छ: जबकि यूरोपियन आयोगले 20300 सम्ममा करीव 4.5 लाख सार्वजनिक चार्ज स्टेशन प्रतिवर्ष पुर्याउँछ कि यो लक्ष्य छोटो हुन्छ। सार्वजनिक चार्ज स्टेशनहरूको लागि उपभोक्ता गुडहरू छिटो यी अनुमानहरूको आउटपिंग गर्दैछ। 201 201 सम्मदेखि 202. सम्म, ईयूमा इको बिक्रीको वृद्धि दर हो र चार्ज गर्नुपर्ने स्टेशन स्थापनाहरूको गति चाँडो छ।
चार्जिंग स्टेशन वितरणमा असमानता
EU मा सार्वजनिक चार्ज स्टेशन को वितरण निश्चित रूपमा असमान छ। ईयूको चार्ज स्टेशनहरूको करीव दुई तिहाई तीन देशहरूमा केन्द्रित छन्: जर्मनी, फ्रान्स, र नेदरल्याण्ड्स। यो असंतुलनहरूले मजबूत पूर्वाधारहरू र नयाँ इलेक्ट्रिक सवारीसाधनहरूको बिक्री बीचको सम्बन्धलाई जोड दिए। फ्रान्समा फ्रान्सको नेदरल्याण्ड्स, र इटालीले इयु बिक्रीमा ए.u मात्र नभई उपलब्ध कार्यहरूको संख्यामा पनि।
"हालैका वर्षहरूमा बिजुलीको गाडी बिक्रीमा प्रयोजक पूर्वाधार विकासको चार्ज गर्दै लगिएको छ," हाम्रोलागि ठूलो चिन्ताको विषय हो। "अझ महत्त्वपूर्ण कुरा, पूर्वाधार चार्ज गर्ने गम्भीरता भविष्यमा पनि चौडा हुन सक्छ जुन युरोपियन आयोगको अनुमानलाई बढावा।"
20300 को मार्ग: द्रुत लगानीको लागि कल
पूर्वाधार र इभको बढ्दो संख्या बीचको अन्तरलाई पुग्छ, एसीएए 21300 सम्ममा 1.2 लाख स्टेशनहरूको वार्षिक बृद्धिसँग सम्बन्धित 8..8 मिलियन सार्वजनिक चार्ज स्टेशन आवश्यक पर्दछ। यो हालको स्थापना दरबाट महत्वपूर्ण छली हो, सार्वजनिक चार्ज पूर्वाधारमा त्वरित लगानीको आवश्यकतालाई प्रकाश पार्नुहोस्।
"यदि हामीले पूर्वाधार विकास र युरोपको महत्वाकानिक कच्चा जलन कटौती फलहरू प्राप्त गर्ने विद्युत सवारीहरूको बढ्दो संख्याको बीचको अन्तर रकम बन्द गर्नुपर्दा, हामीले सार्वजनिक चार्ज पूर्वाधारमा लगानी गर्नै पर्छ," di vies जोड दिइयो।
निष्कर्ष: चुनौतीको बैठक
20300 सम्ममा 20300 सम्ममा करोड सार्वजनिक चार्ज स्टेशनका लागि कल ईयूको लागि स्पष्ट रूपमा यसको प्रयासहरू उल्लेखनीय छ। यस लक्ष्यलाई लिदै यूसुफले इलेक्ट्रिक वाहन बिक्रीसँग गति कायम गर्ने बारेमा मात्र होइन युरोपियन युनियनले पत्ता लगाएको फराकिलो वातावरणीय उद्देश्यहरू प्राप्त गर्नका लागि महत्वपूर्ण छ। चार्ज पूर्वाधार पूर्वाधारको द्रुत अपनाईरहेको प्रवासी पूर्वाधारहरू, डिस्विना र दिगो भविष्यमा योगदान पुर्याउने विद्युतीय सवारी साधन प्रदान गर्दछ।
यो महत्वाकांक्षी लक्ष्य मनमा ध्यान केन्द्रित गर्न ध्यान केन्द्रित गर्न सिकाइन्छ र पूर्वाधारमा समान वितरण गर्ने, र बढ्दो उपभोक्ता मागलाई सम्बोधन गर्ने। 20300 को सडक स्पष्ट छ: एक पर्याप्त र निरन्तर प्रयास ईयूभर अपशिंग नेटवर्क निर्माण गर्न एक प्रतिस्थापन र पहुँचयोग्य प्रयास आवश्यक छ।
हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्:
निजीकृत परामर्श र हाम्रो चार्ज गर्ने समाधानहरूको बारेमा सोधपुछका लागि कृपया लेस्ले सम्पर्क गर्नुहोस्:
प्रलय:sale03@cngreenscience.com
फोन: 008676 19158819696599659 (WeChat र व्हाट्सएप)
सिस्टुन हरियो विज्ञान र टेक्नोलोजी लिमिटेड, क।
www.cngreenscress.com
पोष्ट समय: जुन -1-20224
