विद्युतीय सवारी साधन (EV) चार्जिङ स्टेशनहरूको नाफा एक महत्त्वपूर्ण चिन्ताको विषय बनेको छ, जसले उद्योगको लगानी क्षमतामा अवरोध खडा गरेको छ। हालैका निष्कर्षहरूले नाफाको गम्भीर मुद्दालाई प्रकट गर्दछ, जसले चार्जिङ पूर्वाधारको विस्तारलाई असर गर्छ र EV उद्योगको भविष्यलाई सम्भावित रूपमा बाधा पुर्याउँछ, यद्यपि अहिलेसम्म पर्याप्त लगानी गरिएको छ।
सुस्त वृद्धि र इन्भेन्टरी चुनौतीहरू:
उद्योग विज्ञहरूले EV बिक्रीमा वृद्धि हुने अनुमान गरे पनि, वास्तविक वृद्धि दर घट्दै गइरहेको छ, जसले गर्दा डिलरशिपहरूमा इन्भेन्टरी बस्ने समय लामो समयसम्म रहन्छ। फलस्वरूप, डिलरहरूले EV बिक्रीमा आफ्नो लगानीको पुनर्मूल्यांकन गरिरहेका छन्। नाफाको चिन्ता अझै बाँकी रहेकोले यो अवस्था अब चार्जिङ स्टेशन खण्डमा पनि फैलिएको छ।
नाफामुखी चुनौती र तीव्र प्रतिस्पर्धा:
वाल स्ट्रिट जर्नलको अन्तर्दृष्टिमा आधारित जालोपनिकको रिपोर्ट अनुसार, चार्जिङ सेवा प्रदायकहरूले लगभग एक वर्षमा नाफा प्राप्त गर्न सकिने अपेक्षा गर्छन्। यद्यपि, उनीहरूले थप बाधाको सामना गर्छन्: टेस्लाको लोकप्रिय चार्जिङ नेटवर्कलाई अन्य चालकहरूको लागि खोल्ने सम्भावित सम्भावना। यो विकासले चार्जिङ उद्योग भित्र प्रतिस्पर्धालाई तीव्र बनाउँछ। यसबाहेक, संयुक्त राज्य अमेरिकामा EV बिक्रीको वृद्धि दर सुस्त भएको छ, जसले चार्जिङ स्टेशन अपरेटरहरूको सम्भावनालाई कमजोर बनाएको छ।
वित्तीय संघर्ष र बजार प्रभाव:
चार्जिङ कम्पनीहरूले सामना गर्ने चुनौतीहरू तिनीहरूको स्टक मूल्यमा प्रतिबिम्बित हुन्छन्। चार्जपोइन्ट होल्डिंग्सले यस वर्ष आफ्नो स्टक मूल्यमा आश्चर्यजनक रूपमा ७४% गिरावट अनुभव गरेको छ, जुन तेस्रो त्रैमासिकको लागि प्रारम्भिक राजस्व अपेक्षाहरू भन्दा कम छ। ब्लिंक चार्जिङ र EVgo ले पनि क्रमशः ६७% र २१% को उल्लेखनीय गिरावट देखेका छन्। यी तथ्याङ्कहरूले चार्जिङ सेवा प्रदायकहरूले सामना गर्ने वित्तीय संघर्षहरूलाई रेखांकित गर्दछ, जसले तिनीहरूको नाफा र बजार स्थिरतामा छाया पार्छ।
उपयोग दर र विश्वसनीयता सम्बन्धी सरोकारहरू:
नाफा कमाउने मुख्य बाधाहरू मध्ये एक चार्जिङ स्टेशनहरूको अपर्याप्त उपयोग हो। अपर्याप्त मागले राजस्व उत्पादनमा बाधा पुर्याउँछ, जसले नाफा कमाउने चुनौतीलाई बढाउँछ। थप रूपमा, चार्जिङ सेवा प्रदायकहरू विश्वसनीयता समस्याहरूसँग जुधिरहेका छन्, जसले गर्दा उपभोक्ताहरूको विश्वास गुम्दै गएको छ। यी कारकहरूले स्टक मूल्यहरू घट्नमा योगदान पुर्याउँछन् र चार्जिङ कम्पनीहरूको विस्तार क्षमतालाई सीमित गर्छन्।
द्रुत चार्जिङ स्टेशनहरूको लागत समस्या:
द्रुत चार्जिङ स्टेशनहरूको निर्माणले ठूलो लागतको समस्या प्रस्तुत गर्दछ। आधारभूत ५० किलोवाट चार्जिङ स्टेशनहरूको लागत प्रति पार्किङ स्पेस $५०,००० सम्म हुन सक्छ, जबकि नवीनतम EV मोडेलहरूलाई पूरा गर्ने द्रुत चार्जरहरूले प्रति युनिट $२००,००० सम्म पुग्न सक्छ। क्षमता आवश्यकताहरू पूरा गर्न कम्तिमा चार चार्जिङ युनिटहरू आवश्यक पर्दछ, साथै थप निर्माण र पावर अपग्रेडहरू, सम्भावित रूपमा लगभग $१ मिलियन बराबरको रकम। यी उच्च लागतहरू, मासिक ऊर्जा खर्चसँगै, नाफामा थप चुनौतीहरू खडा गर्छन्।
दिगो अगाडि बढ्ने बाटो खोज्दै:
नाफामुखी चुनौतीहरू पार गर्न, EV चार्जिङ उद्योगले दिगो समाधान खोज्नुपर्छ। व्यापक EV अपनाउनको लागि नाफामुखीता, किफायतीता र कुशल पूर्वाधार विस्तार बीच सन्तुलन कायम गर्नु महत्त्वपूर्ण हुनेछ। विश्वसनीयता सम्बन्धी सरोकारहरूलाई सम्बोधन गर्ने, निर्माण र सञ्चालन लागत घटाउने, र नवीन व्यापार मोडेलहरूको अन्वेषण गर्ने कार्यले चार्जिङ सेवा प्रदायकहरूलाई प्रतिस्पर्धात्मक परिदृश्यमा नेभिगेट गर्न र दीर्घकालीन नाफा सुनिश्चित गर्न मद्दत गर्न सक्छ।
निष्कर्ष:
नाफाका चुनौतीहरूले EV चार्जिङ उद्योगको वृद्धि र लगानी सम्भावनाहरूमा भयानक बाधाहरू प्रस्तुत गर्दछन्। EV बिक्री वृद्धिमा ढिलो वृद्धि, इन्भेन्टरी चुनौतीहरू, तीव्र प्रतिस्पर्धा, र विश्वसनीयताको चिन्ताले यो समस्यालाई जटिल बनाउँछ। उद्योगले किफायती र भरपर्दो चार्जिङ पूर्वाधार प्रदान गर्दै नाफा बढाउन व्यवहार्य समाधानहरू खोज्नुपर्छ। सहयोगी प्रयासहरू र नवीन रणनीतिहरू मार्फत मात्र EV चार्जिङ इकोसिस्टम फस्टाउन सक्छ र विद्युतीय सवारी साधनहरूको व्यापक अपनत्वलाई समर्थन गर्न सक्छ।
लेस्ली
सिचुआन ग्रिन साइन्स एण्ड टेक्नोलोजी लिमिटेड, कं.
००८६ १९१५८८१९६५९
पोस्ट समय: जनवरी-१३-२०२४
