इलेक्ट्रिक वाहन (E)) चार्ज स्टेशनहरूको नाफा भनेको महत्त्वपूर्ण चासो बनेको छ, उद्योगको लगानी क्षमतामा अवरोध खडा गर्दै। जलपोनोकिकले भर्खरका उपलब्धिहरू संकलन गरी निर्विवाद सवाललाई नाफा दर्शनको दबाब दिन्छ र पूर्वाधारहरूको विस्तारलाई असर पार्ने र सम्भावित रूपमा इभ उद्योगलाई नियन्त्रणमा लिइरहेको छ, जसमा पर्याप्त लगानीका बाबजुद पनि।
सुस्त वृद्धि र इन्भेन्ट्री चुनौतीहरू:
उद्योग विशेषज्ञहरूले इभ बिक्रीमा एक शल्य चिकित्सालाई अगाडि बढाउँछन्, वास्तविक विकासको दर फुलेको छ, लामो व्यंग्यमा व्युत्क्रममा लामो समयसम्म सूचीहरू डिलरसपमा अग्रणी छ। नतिजाको रूपमा, डीलरहरू ई-बिक्रीमा उनीहरूको लगानीको पुनर्मूल्यारहेका छन्। यो अवस्था अब चार्ज गर्ने स्टेशन खण्डमा विस्तार भइरहेको छ, नाफामुखीसँगै।
नाफा निफाइल चुनौतीहरू र तीव्र प्रतिस्पर्धा:
पर्सीपोनिकको भित्ता स्ट्रिटको अन्तर्दृष्टिको आधारमा चार्ज गर्ने सेवा प्रदायकहरूले लगभग एक बर्ष प्राप्त गर्न को लागी नाफा प्रदर्शन गर्न को लागी अनुगमन गर्न को लागी लाभ प्रदायक। यद्यपि उनीहरूले एक अतिरिक्त अवरोधको सामना गर्छन्: अन्य ड्राइभरहरूमा टेन्लाको लोकप्रिय चार्ज नेटवर्कको सम्भावित उद्घाटन। यो विकासले चार्ज गर्ने उद्योग भित्र प्रतिस्पर्धा गहन बनाउँछ। यसबाहेक, संयुक्त राज्य अमेरिकामा इरे बिक्रीको बृद्धि दर कम हुँदै गएको छ, स्टेशन अपरेटरहरूको चार्ज गर्ने सम्भाव्यताको प्रत्याशा हरायो।
वित्तीय संघर्ष र बजार repribsess:
चार्ज गर्ने कम्पनीहरूलाई उनीहरूको स्टक मूल्यमा प्रतिबिम्बित गरिन्छ। वर्किक्सपोइन्ट होल्डिंगहरूले यस वर्षको स्टक मूल्यमा एक आश्चर्यजनक 74 74% गिरावट अनुभव गरे, तेस्रो क्वाटरको लागि प्रारम्भिक राजस्व अपेक्षाहरूको छोटो हुँदै गयो। झिम्केका चार्जिंग र हलगोले क्रमशः% 67 र 21% मध्ये 1 just's% मध्ये एक घटेको छ। यी आंकडाहरूले वित्तीय संघर्ष चार्ज सेवा प्रदायकहरू आफ्नो नाफा र बजार स्थिरतामा फ्याँक्दछ।
उपयोग दर र विश्वसनीयता चिन्ता:
निर्वाचन गर्न एक प्राथमिक अवरोधहरू मध्ये एक हो जुन चार्ज गर्ने स्टेशनहरूको अपर्याप्त उपयोग हो। अपर्याप्त माग परेका राजस्व उत्पादन, नाफा नमानी चुनौती बढ्दै। थप रूपमा, चार्ज गर्ने सेवा प्रदायकहरू विश्वसनीयता मुद्दाहरूको साथ चिच्याइरहेका छन्, उपभोक्ता ट्रस्टको घाटामा अग्रणी छन्। यी कारणहरूले अस्वीकार गर्ने स्टक मूल्यमा योगदान पुर्याउने र चार्ज कम्पनीहरूको विस्तार सम्भावनाको सीमित गर्दछ।
छिटो चार्ज स्टेशन को लागत mundundrum:
द्रुत चार्ज स्टेशनहरूको निर्माणले एक सुदृढ लागत कन्ड्रुम प्रस्तुत गर्दछ। आधारभूत kils0 केडी चार्ज स्टेशनहरू प्रति पार्किंग स्पेस $, 0000,000 सम्म खर्च गर्न सक्दछ, जबकि द्रुत चार्जरहरू जुन पछिल्लो ईट मोडेलहरूमा पुग्छन्। सम्बद्ध क्षमता आवश्यकताहरू कम्तिमा चार चार्ज इकाइहरू आवश्यक छ, साथै थप निर्माण र शक्ति अपग्रेड सहित, सम्भावित 10 मिलियन डलर बराबर। यी उच्च लागतहरू, मासिक ऊर्जा खर्चको साथ जोडीले नीलनको लागि थप चुनौतीहरू पत्ता लगाए।
अगाडि दिगो पथ खोज्दै:
अनुक्रमी चुनौतीहरू पार गर्न, is चार्जिंग उद्योगले दिगो समाधानहरू खोज्नु पर्छ। निनुनली, किफायरि, सस्तोता र दक्ष पूर्वाधार विस्तारको बिच सन्तुलन हडताल गर्न व्यापक निष्थात् ग्रहणको लागि महत्त्वपूर्ण हुनेछ। विश्वसनीयता चिन्तालाई सम्बोधन गर्दै, निर्माण र संचालन लागतहरू कम गर्ने, र अन्वेषणको माग गर्दै आयोगले प्रतिस्पर्धी परिदृश्य नेभिगेट गर्न र दीर्घकालीन नाफामुखी बनाउँदछ।
निष्कर्ष:
नाफा चुनावले उद्योगको विकास र लगानी संभावनाहरूमा कडा अवरोधहरू प्रस्तुत गर्दछ। सुस्त हुँदै विक्री वृद्धि, इन्भेन्ट्री चुनौतीहरू, तीव्र प्रतिस्पर्धा, र विश्वसनीयता चिन्ताले यस मुद्दालाई जटिल बनाउँछ। उद्योगले निरपेक्ष र भरपर्दो चार्ज पूर्वाधारहरू प्रदान गर्ने नाफा बृद्धि गर्न यथाशक्य पत्ता लगाउन सकिन्छ। केवल सहयोगी प्रयासहरू र नवीन रणनीतिको माध्यमबाट मात्र elosifiagem फस्टाउने र इलेक्ट्रिक सवारीसाधनहरूको व्यापक रूपले समर्थन गर्न सक्दछ।
लीले
सिस्टुन हरियो विज्ञान र टेक्नोलोजी लिमिटेड, क।
008686 1 1 1858819696599
पोष्ट समय: जनवरी 1-2-20224
