BMW को आगामी Neue Klasse (नयाँ कक्षा) EV-समर्पित प्लेटफर्म विद्युतीय युगमा ब्रान्डको सफलताको लागि सर्वोपरि छ।
२०२५ मा लन्च हुने तालिकामा रहेको कम्प्याक्ट सेडानलाई i3 भनिने र iX3 को उत्तराधिकारी हुने हल्ला गरिएको स्पोर्टी SUV सहित, Neue Klasse ले २०३० सम्ममा BMW को विश्वव्यापी बिक्रीको आधा भन्दा बढी हिस्सा ओगट्ने अनुमान गरिएको छ।
BMW का प्रमुख प्रविधि अधिकारी फ्रान्क वेबरका अनुसार, अटोमेकरले पहिलो पटक Neue Klasse EVs का केही प्रमुख विशिष्टताहरू खुलासा गरेको छ, जसमा "विशाल प्रविधि छलांग" को लागि ब्याट्री र इलेक्ट्रिक मोटर प्रविधिको नयाँ पुस्ताहरू समावेश हुनेछन्।
उनले CAR पत्रिकालाई भने कि Neue Klasse EVs मा नयाँ "प्याक-टु-ओपन-बडी" अवधारणा हुनेछ, जसले BMW लाई प्रिज्म्याटिक ब्याट्री सेलहरूको सट्टा गोलाकार ब्याट्री सेलहरू प्रयोग गरेर कुनै पनि मोडेलमा फिट हुने गरी ब्याट्री आकारहरू अनुकूलित गर्न अनुमति दिनेछ। नयाँ दिगोपन उपायहरू र रिसाइक्लिंग प्रविधिहरूको कार्यान्वयनद्वारा यो दोब्बर हुनेछ।
BMW ले यी मध्ये केही प्रविधिहरू Neue Klasse लाइनअपमा समावेश गर्नेछEVs, जसमा १ शृङ्खला आकारका यात्रुवाहक कारदेखि पूर्ण आकारका X7 जस्ता ठूला SUV सम्मका हुनेछन्। यी विद्युतीय सवारी साधनहरूले BMW ले प्रयोग गरिरहेको हालको ब्याट्रीहरूको तुलनामा २० प्रतिशत बढी ऊर्जा घनत्व, ३० प्रतिशत राम्रो प्याकेजिङ दक्षता, ३० प्रतिशत बढी दायरा र ३० प्रतिशतसम्म छिटो चार्जिङ प्रदान गर्ने ब्याट्रीहरूबाट लाभ उठाउनेछन्।
यो नयाँ ब्याट्री डिजाइन उपलब्ध भएपछि, यसले प्रयोगकर्तालाई कार चार्ज गर्न सजिलो बनाउनेछ। यस प्रकारको ब्याट्रीले सौन्दर्यलाई असर गर्दैन र यसको व्यावहारिकता बलियो हुन्छ।
मर्सिडीज-बेन्जका ग्राहकहरूले आफ्नै ब्रान्डको प्रयोग गर्न सक्ने मात्र होइनEV चार्ज गर्दैस्टेशनतर तीव्र विकाससँगैचार्जिङ पोष्टहरूतिनीहरूले अन्य किफायती पनि प्रयोग गर्न सक्षम हुनेछन्चार्ज गर्दैवालबक्सर सायद तिनीहरूको ब्याट्रीहरूसँग अझ मिल्दो आकार पनि छनौट गर्नुहोस्।
पोस्ट समय: नोभेम्बर-१६-२०२२
