1. विनक्षणहरू प्रयोगकर्ता चार्जिंग व्यवहार विशेषताहरूमा
1. 95.4..4% प्रयोगकर्ताहरूले छिटो चार्ज छनौट गर्छन्, र ढिलो चार्ज गर्न जारी राख्छन्।
2 चार्ज अवधि परिवर्तन भएको छ। दिउँसो विद्युत् मूल्य र सेवा शुल्कमा वृद्धिबाट प्रभावित, 1: 00: 00 देखि 1: 00 देखि 1 18:00 देखि 1 18:00 देखि थोरै घटेको छ।
। को अनुपातउच्च-पावर चार्जसार्वजनिक ढेरको स्टकमा उल्लेखनीय रूपमा बढेको छ, र 270 किक खाता माथिको शक्तिको साथ सार्वजनिक ढेरहरू %%%।
The चार्ज गर्ने स्टेशनहरूको निर्माणले नीरसवृत्ति र विकेन्द्रीकरणको प्रवृत्ति देखाउँदछ, र 11--300 चार्ज ग्रिज अफको स्केल भएको स्टेशनको अनुपात 2 percent प्रतिशत बिन्दुले घटेको छ।
। 0% भन्दा बढी प्रयोगकर्ताहरूसँग क्रस अपरेटर व्यवहार, औसत 7 को क्रस अपरेटर व्यवहार छ।
.3..38..5% प्रयोगकर्ताहरूसँग क्रस-शहर चार्ज व्यवहार, 65 65 पुगेको छ। Rep सम्म नयाँ ऊर्जा सवारी साधन सुधार गरिएको छ, र चिन्ताले प्रभावकारी चिन्ताको विषयलाई प्रभावकारी बनाएको छ।
2.रेस्ट्रेस प्रयोगकर्ता चार्जिंग सन्तुष्टिमा
1 समग्र चार्जिंग सन्तुष्टिलाई थप सुधार गरिएको छ, नयाँ ऊर्जा वाहन बिक्रीको वृद्धि ड्राइभ गर्दै।
2 कार मालिकहरूले अनुप्रयोगहरू चार्ज गर्दै र ढेर चार्ज गर्ने कभरेजमा बढी ध्यान दिन्छन्।
। .1.2% प्रयोगकर्ताहरू उपकरणको अस्थिर भोल्टेज र वर्तमानको बारेमा बढी चिन्तित छन्।
।।। .2 .2% प्रयोगकर्ताहरू विश्वास गर्छन् कि ईन्धन सवारी साधनहरूको पेशा प्राथमिक समस्या हो, पदावलीको मर्मत, कटौती / स्नेस्टिंग, आदि।
।चार्ज गर्ने सेवाशुल्क उच्च छ।
Re सहरी क्षेत्रमा चार्ज गर्ने सार्वजनिक चार्जको सन्तुष्टि, र 76 76..3% प्रयोगकर्ताहरूले समुदायको वरपर सार्वजनिक पाइनहरू निर्माण गर्ने आशालाई सुदृढ पार्नका लागि।
To। न्यूनतम सन्तुष्टि राजमार्गहरूमा छ, र .4 85..4% प्रयोगकर्ताहरूले सोच्दछन् कि प्रतीक्षा समय धेरै लामो छ।
Instenstenstress। वानशिंग व्यवहार विशेषताहरूको विशेषताहरूको विश्लेषण र विश्लेषण
1. चेष्टायंजिंग अवधि सुविधाहरू
202222 को तुलनामा, दिउँसो 1:00:00 देखि 1:00:00 देखि मूल्य प्रति KWH द्वारा बढेर 0.07 युआनले बढ्यो। चार्ज अवधिको चलन भनेको आधारभूत रूपमा छुट्टि र गैर-छुट्टीहरूमा उस्तै हो।
2 एकल चार्ज सुविधाहरू
प्रयोगकर्ताहरूको औसत चार्ज रकम 2 25.2 किलो हो, औसत एकल चार्ज समय .1 47.1 मिनेट हो, र औसत एकल चार्ज रकम 2 24.7 युआन हो। 20222 को तुलनामा, औसत एकल चार्ज रकम थोरै बढेको छ, र औसत एकल चार्ज समय थोरै घटेको छ। छिटो र ढिलो चार्जनको अनुपातबाट, हामी यो देख्न सक्छौं कि सार्वजनिक चार्ज पाइसहरूको अनुपातमा, ड्रप चार्ज गरिएको पाइलाहरूको औसत एकल शुल्क 2.72 डिग्री भन्दा बढी छ। संकुचित प्रयोगकर्ता एकल चार्जका विशेषताहरू पनि विभिन्न प्रकारका प्रयोगकर्ताहरूको समय संवेदनशीलता र उत्तर र दक्षिण बीचको तापक्रम भिन्नता जस्ता कारकहरूसँग सम्बन्धित छन्।
।
अधिकांश प्रयोगकर्ताहरू निजी कार, ट्याक्सी, वाणिज्यिक सवारीहरू, र केही अपरेटिंग सवारी साधनहरू र केही अपरेटिंग सवारी साधनहरू सहित संवेदनशील हुन्छन्, किनकि प्रत्येकले छिटो चार्ज सवारी साधनहरूको लागि प्रयोग गर्दछ। चार्ज गर्दै।
Enchagence। परिचर्जन सुविधा पावर प्रयोग उपयोगी सुविधाहरू
प्रयोगकर्ताहरूले उच्च-पावर चार्जकालीन ढेरहरू छनौट गर्छन्, र प्रयोगकर्ताहरूलाई 120kw खाता छनौट गर्ने प्रयोगकर्ताहरू 20222.7% छन्, ढेरको चार्ज सुपर इञ्जर्जनको बृद्धि बढ्दै गइरहेको छ, रचालित ढेर%% को लागि 2 270KW खाता माथि।
।। चार्ज गर्ने स्थान चयन गर्नुहोस्
यो देख्न सकिन्छ कि प्रयोगकर्ताहरू नि: शुल्क पार्किंग शुल्क वा सीमित समयको साथ स्टेशनहरू छनौट गर्न सक्छन्। 20--300 बन्दुकको हिसाबले 11--300 बन्दुकको विवरणको साथ स्टेशनहरूको निर्माण। हामी पनि देख्छौं कि सम्पूर्ण स्टेशन निर्माणले "Minturnization" र "विकेन्द्रीकरणको प्रवृत्ति देखाउँदै छ। विस्तृत प्रयोगकर्ता चयन र निर्माणको परिप्रेक्ष्यबाट, प्रयोगकर्ताहरूले समर्थन सुविधाको साथ स्टेशनहरूलाई प्राथमिकता दिन्छन्। दैनिक चार्जका आवश्यकताहरूको अतिरिक्त, त्यहाँ कार मालिकहरूको चिन्ता कम गर्न केही मान-थपिएको सेवाहरू छन् "लामो समयको लागि पर्खदै।
। प्रयोगकर्ता क्रस-अपरेटर अपरेटर चार्ज सुविधाहरू
% 0% भन्दा बढी प्रयोगकर्ताहरूसँग क्रस-अपरेटर चार्ज व्यवहार छ, औसत on अपरेटरहरू र अधिकतम 711 अपरेटरहरू। किनभने बजार आपूर्ति पक्ष अपेक्षाकृत छरिएका छन्, एकल अपरेटरको सेवा त्रिचालयले वास्तवमा चार्जको माग पूरा गर्न सक्दैन। त्यहाँ एक जटिल चार्जिंग अपरेशन प्लेटफर्मको लागि बजारमा अझै धेरै माग छ।
।। प्रयोगकर्ता क्रस-शहर चार्ज विशेषताहरू
हामी देख्छौं कि of 38..5% प्रयोगकर्ताहरूसँग क्रस-शहर चार्ज व्यवहार, 2022 मा 1 percent% 2 deviess0 अमेरिकीहरूको अनुपातबाट बढेको छ। 20222 को तुलनामा पोइन्टहरू।
।
.1 37.1% प्रयोगकर्ताहरूले डिस्चार्ज% 0% भन्दा कम छ भने चार्ज गर्न छनौट गर्दछ, जुन अघिल्लो वर्षको डाटा (% 2%) को तुलनामा संकेत गर्दछ, संकेत गर्दछ कि चार्ज सुविधा नेटवर्कलाई अर्को सुधारिएको छ र प्रयोगकर्ताको " माइलेज चिन्ता "कम गरिएको छ; Every 75.2% प्रयोगकर्ताहरूले चार्ज गर्न रोक्छन् जब सामाजिक कार मालिकहरू भन्दा बढी छ कि सौन्दर्य ड्रप समय पछि 100% देखि 100% पूरा हुने छैन चार्ज गर्नुहोस्
यदि यस बारे मा अधिक जान्न चाहानुहुन्छ भने, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्।
Tel: +286 1 1113245353823822 (Whasapp, Weach)
Email: sale04@cngreenscience.com
पोष्ट समय: जुन-07-20224
